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Se conformó la Red del Conocimiento del Corredor Bioceánico Central

La integran universidades y centros de investigación de Chile, Argentina, Uruguay y Brasil. Buscan unificar estudios sobre infraestructura, tecnología y educación, del megaproyecto.

Fuente: Periferiaciencia.com.ar – Argentina 30-11-2020

Un grupo de más de treinta universidades y centros de investigación de Argentina, Uruguay, Brasil y Chile conformaron la Red del Corredor Bioceánico Central (CBC) con el objetivo de unificar el conocimiento alrededor del megaproyecto de integración, desarrollo y de exportaciones del Cono Sur. 

El acuerdo entre las casas de altos estudios apunta a unificar los estudios y desarrollos que se hacen en relación al Corredor Bioceánico Central en materia de infraestructura, tecnología, educación, entre otros. 

Lo harán propiciando intercambios de estudiantes, docentes e investigaciones, con el fin de «que la innovación puesta al servicio del desarrollo territorial es la que permite el desarrollo sustentable de los pueblos». 

Por su parte, se destacó la importancia del volumen de exportaciones de servicios empresariales entre los países del CBC, haciendo referencia principalmente a las consultarías profesionales, técnicas, y de otros. Allí se remarcó el potencial de desarrollo que tienen las universidades involucradas. 

Para cerrar, se adelantó que se trabaja en un próximo encuentro hacia marzo de 2021, y en la puesta en marcha de plataformas tecnológicas de relacionamiento permanente a fin de favorecer el intercambiando, las alianzas y las diferentes vinculaciones entre instituciones educativas y de investigación. 

De este primer encuentro participaron más de 60 representantes de instituciones educativas universitarias y de centros de estudios e investigación de entidades empresariales tales como: la Universidad Abierta Interamericana; la Universidad del Centro Educativo Latinoamericano; la Universidad Católica del Norte; la Universidad Nacional de Rosario; la Universidad Siglo 21; la Universidad Santo Tomás, la Universidad de Concepción del Uruguay; la Universidad Católica de Cuyo; el ICDA de la Universidad Católica de Córdoba; la Universidad de Vale do Rio dos Sinos (Unisinos); la Universidad de la Cuenca del Plata; la Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Rosario, la Universidad Católica de Santa Fe; la Universidad Nacional del Nordeste; la universidad Tecnológica de Paraná; la Universidad Autónoma de Entre Ríos; el Foro Empresario de la Región Centro Argentina; la Corporación Regional de Desarrollo Productivo de Chile; el ProChile; la Bolsa de Comercio de Córdoba; la Federación Empresarial de Corrientes; la Corporación Paso Agua Negra (CORPAN); Cámara Industrias Cárnicas de Entre Ríos; el Centro Tecnológico del Mueble de Cañada de Gómez; Idom Consulting; la Federación Empresarial de Corrientes; la Federación Económica de Entre Ríos; la Bolsa de Comercio de Rosario; la Bolsa de Cereales de Entre Ríos; Confederaciones Rurales (Cartez); la Asociación para el Desarrollo de Concordia; la Cámara Empresaria del Autotransporte de Carga de Córdoba; Coninagro y la Asociación de Entidades Empresarias del Sur Santafesino. La coordinación de la Red del Conocimiento está a cargo de la Corporación Regional de Desarrollo Productivo de Chile, del Foro de Entidades Empresarias de la Región Centro Argentina, de la Confederación de Cámaras Empresarias del Uruguay y del Comité de Rutas de Integración de América del Sur. (APFDigital) 

El Corredor Bioceánico 

El Corredor Bioceánico Central es un área que recorre la zona centro de Chile y Argentina y que integra a Brasil y Uruguay y que fue pensada para facilitar la integración, las exportaciones y el desarrollo del Cono Sur. 

Está dentro de tres conjuntos principales que se interrelacionan entre sí: la región de influencia de la Cordillera de los Andes, la Hidrovía Paraguay-Paraná (HPP) y el Corredor Bioceánico Central (CBC). 

Región Cordillerana 

La región cordillerana presenta una importante riqueza minera, energética y forestal y especiales condiciones medioambientales para la producción frutihortícola y vitivinícola en los valles formados entre sus pliegues, con la ventaja logística de la cercanía de los puertos sobre la costa del Pacífico, en el marco de los numerosos tratados de integración que Chile logró forjar a lo largo de los últimos años.  

El túnel de Agua Negra, que facilita el transporte de las mercaderías provenientes de los territorios mediterráneos con destino a exportación, especialmente aquellas enviadas a los países asiáticos. 

Hidrovía Paraguay-Paraná 

Por último, la Hidrovía Paraguay-Paraná, se considera un área donde se emplaza una de las tierras agropecuarias más fértiles del mundo (Pampa Húmeda), se asienta la segunda cuenca hidrográfica más extensa y caudalosa de Sudamérica (Cuenca del Plata), una de las principales reservas de agua dulce del planeta (Acuífero Guaraní) y el mayor humedal del mundo (El Pantanal). 

Además, en su radio de influencia se ubica, entre otros recursos, una importante reserva mundial de mineral de hierro (El Mutún). Para que sea conveniente despachar la oferta exportable por los puertos del Pacífico, los productos deben tener un alto valor por unidad de volumen y ser posible su transporte por ferrocarril a fin de reducir la incidencia del flete sobre su costo de comercialización1 

El Corredor Bioceánico Central une los dos ejes y facilita, a través de su infraestructura, la salida de la producción por los puertos del Atlántico y el Pacífico.  

Su definición terminó de plasmarse con los estudios y propuestas realizados a partir de los Ejes de Integración y Desarrollo de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional (IIRSA), establecidos luego de la Primera Reunión de Presidentes en la Cumbre de las Américas durante el año 2000.  

Allí se delimitaron cinco corredores bioceánicos, uniendo los dos océanos a diferentes latitudes, desde la Patagonia en el sur hasta el límite con la Cuenca del Amazonas en el norte.  

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Trascendidos desde Argentina: Supuesta renuncia de Chile al préstamo del BID para Túnel Agua Negra sigue sin versión oficial

Desde el Consejo Regional oficiaron al Ministerio de Obras Públicas para esclarecer el futuro de la megaobra binacional. Mientras el core Alberto Gallardo afirma que de ser ciertas las publicaciones el Gobierno Central estaría postergando los sueños y esperanzas de la región, el intendente Pablo Herman sostiene que no existe una información oficial al respecto.

Fuente: Diario el Día 29-11-2020

Solo trascendidos sería hasta ahora la información que desde el Gobierno de Chile se había tomado la decisión de renunciar unilateralmente al crédito aprobado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), de $1.500 millones de dólares, para la construcción del Túnel Agua Negra. Esta noticia llegó al Consejo Regional de Coquimbo, quienes oficiarán al Ministerio de Obras Públicas de Chile (MOP) para esclarecer las dudas respecto a la veracidad de este rumor. Cabe recordar que en el mes de diciembre de 2015, el presidente del BID comunicó la decisión de financiar en su totalidad el proyecto del Túnel de Agua Negra. En el caso del préstamo a Argentina, esta primera operación tendrá un plazo de amortización de 25 años con un periodo de gracia de 4,5 años, mientras que el préstamo a Chile tendrá un plazo de amortización de 11 años con un período de gracia de hasta 10 años. Ambos préstamos tienen una tasa de interés basada en el LIBOR (tipo interbancario de oferta de Londres).

El consejero regional, Alberto Gallardo, indicó que como Core se tomó el acuerdo de enviar una carta al Ministro de Obras Públicas para disipar estas dudas que han surgido en las últimas semanas. “Nos tienen que informar si lo que se está publicando es verdad o mentira. Si es verdad, estaría sintiendo que el Gobierno nos está tirando la cadena y que no corresponde postergar a una Región que tiene sus sueños y esperanzas en la construcción del túnel Agua Negra”, indica el Core. Gallardo valora que en términos políticos se mantiene una muy buena relación y vínculo con Argentina y principalmente con la Provincia de San Juan, Rosario y Santa Fe. “Seguimos trabajando con ellos en el tema de la integración, que es para nosotros lo más importante y entre ello por supuesto el Corredor Bioceánico”. El Consejero Regional señala que es imposible pensar que se tire por la borda un trabajo que lleva más de 20 años en el proyecto. “Existe un tratado en el marco del Tratado de Maipú de Integración y Cooperación, firmado en 2009 por las entonces presidentas Cristina Fernández y Michelle Bachelet y esto se transformó en una política de Estado . Esto llevo a que el Banco Interamericano de Desarrollo entregara el crédito de $1500 millones de dólares. Hoy decir que no quieren la plata y más aún cuando Chile solo tiene que pagar un 28% y es Argentina el que paga el 72% no es una buena decisión. Es más que un balde de agua fría, esta región no se merece un trato de esta naturaleza”. Gallardo lamenta que esto se esté manejando a través de trascendidos y rumores por las autoridades del Gobierno central. “Deben ocupar los canales que están abiertos e informarnos a nosotros y no tomar decisiones unilateralmente como lo están tomando ahora”, lamenta. El Core sostiene que no es posible que la Entidad Binacional Túnel de Agua Negra, EBITAN, no se reúna hace dos años. “En Argentina está toda la disposición por el proyecto. El Gobernador de San Juan, Sergio Uñac, ha conversado con el presidente Alberto Fernández sobre que el Túnel no lo pueden echar para atrás, porque estarían postergando todo el desarrollo “.

Por su parte, el Consejero Regional, Marcelo Castagneto, ha sostenido al respecto que “la idea es recabar los mayores antecedentes, porque nos parece de una tremenda gravedad que se haya hecho a nivel central, sin consultarlo a quienes hemos estado trabajando por este proyecto, que es el gobierno regional y el Consejo Regional, mandatado por voto popular, que no tengamos conocimiento de que este proyecto se vaya a posponer en esas circunstancias y por un tiempo indeterminado”.

San Juan no renunciará al túnel  Precisamente, el gobernador de San Juan, Sergio Uñac aseguró hace unos días a medios trasandinos que “San Juan nunca renunciará al Túnel de Agua Negra” porque eso permitirá poder sacar la oferta exportable hacia los mercados asiáticos. “Falta el túnel de Agua Negra que es lo que estamos trabajando entre el BID, Argentina, Chile. El Corredor Bioceánico uniría el puerto de Porto Alegre con el puerto de Coquimbo pasando por Uruguay a través de la hidrovía y todo el norte argentino, pasando por Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, La Rioja y San Juan. El próximo paso será el túnel de Agua Negra, que nos permitirá alcanzar el tan ansiado mercado asiático”, señaló Uñac. Agrega que “el paso de Agua Negra debe ser una realidad que permita alcanzar el mercado asiático. Con tres o cuatro mil millones de habitantes que no sólo son importantes en cantidad sino en calidad, estos mercados tienen una economía muy fortalecida, incluso en pandemia”, aseveró.

En tanto, Carlos Ruíz, director de Asuntos Internacionales Corporación para la Integración y el Desarrollo – CORPAN, comentó que “estamos todos preocupados del trascendido de que existiría una bajada unilateral del BID, pero no tenemos nada oficial”. El director de CORPAN afirma que es una situación muy extraña y al ser un tema binacional no se entendería que existiera una decisión inconsulta de una de las partes. “Sería hasta vergonzoso, cómo argumentamos las buenas relaciones entre los países. Es bien extraño, todos estamos esperando que se confirme o descarte, algo tienen que decir”, indica el profesional. Carlos Ruíz sostiene que desde el país trasandino están de igual manera esperando una comunicación de las autoridades nacionales sobre el tema. “Tenemos que ver cuál es la realidad y tomar posiciones. Esto afectaría a la región, siendo optimistas a lo mejor quieren potenciar en otro lugar el túnel, pero más acá o allá , si existe un túnel trazado , diseñado, pre-proyectado con todos los estudios de los organismos internacionales por más de una década no se puede desechar tan fácilmente. De pronto aparecen cosas que todos conocemos y sabemos que existen como las fallas geológicas y que luego se plantean como excusas“ , plantea Ruiz. 

Sin información oficial Desde el Gobierno Central no han querido referirse al tema, ni descartando o afirmando la veracidad de la información surgida desde Argentina. A nivel local, tampoco existe un pronunciamiento oficial sobre esta supuesta renuncia unilateral al préstamo del Banco Interamericano del Desarrollo. El intendente de la región de Coquimbo, Pablo Herman, consultado por diario El Día, manifestó que la información no oficial, que llegó desde la Provincia de San Juan. “Creo que si es o no es cierto (que Chile descarte el préstamo del BID), no tiene relación con seguir con el proyecto. Hemos acordado y fomentado la integración y claramente el Túnel es parte de las conversaciones”. La autoridad regional indica que no es un tema que debería alarmar a los habitantes de la región. “Es una inversión que no se va a realizar ni hoy ni mañana, lo más probable que sea en cuatro o cinco años. Tenemos que avanzar en los estudios, en la visualización, e integración”, precisa Herman. El intendente reitera que son solo rumores, pero de ser ciertos esto no impediría seguir trabajando en la integración de ambos países. “No tengo ninguna información oficial, todavía no lo es, hasta que no se me informe oficialmente”, finaliza Pablo Herman.