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Macri viaja a Chile para reunirse con Bachelet y avanzar en un acuerdo comercial

El presidente estará pasado mañana en Santiago y mostrará los alcances de un ambicioso acuerdo bilateral.

Según confirmaron a Infobae fuentes diplomáticas de ambos países, Macri arribará el 27 a la mañana a Santiago de Chile y tendrá una agenda muy apretada con la clara intención de exponer junto con Bachelet un giro importante en los vínculos bilaterales y también dar señales al Mercosur en virtud de un futuro acuerdo de ese bloque con la Alianza del Pacífico.
Macri tendrá un encuentro en el viejo Congreso de Chile, donde lo condecorará el Senado y lo recibirán las más altas autoridades de ambas Cámaras y las comisiones de Relaciones Exteriores. Después mantendrá una reunión en el palacio gubernamental de La Moneda con Bachelet, seguidamente de una reunión con cancilleres, embajadores de ambos países y algunos miembros de ambos gabinete. Luego Macri participará de un almuerzo de honor en La Moneda con más de 100 invitados y más tarde estará para una reunión con emprendedores argentinos en Chile. Finalmente, se reunirá en una conferencia con los principales empresarios y cámaras de Chile.
Durante su breve estadía en Chile Macri expondrá con Bachelet los lineamientos centrales de uno de los acuerdos bilaterales más relevantes que se recuerden en las relaciones bilaterales de la Argentina con el vecino país trasandino y que se firmará definitivamente en los próximos meses. Según destacó la Cancillería, la semana pasada se hizo la III Ronda presencial para la negociación de un acuerdo de liberalización comercial entre la Argentina y Chile. Durante los tres días de sesiones que insumió esa reunión, los equipos técnicos de ambas partes lograron importantes avances en un instrumento que constituirá un acuerdo de última generación, que busca brindar mayor certidumbre a los operadores económicos y oportunidades de desarrollo a los empresarios argentinos y chilenos.
El embajador de Chile en Buenos Aires, Antonio Viera Gallo, destacó a Infobae que el acuerdo de libre comercio con la Argentina «va a incluir un amplio listado de temas como servicios, telecomunicaciones, comercio electrónico, regulación de compras públicas, facilitación para que no haya barreras paranacelarias y comprende también temas para las pymes y algunas normas laborales y medioambientales». Para el diplomático chileno se trata de «un acuerdo muy amplio de extensa cooperación económica global».
También el embajador argentino en Chile José Octavio Bordón se mostró entusiasmado con el acuerdo y en diálogo con Infobae dijo que «va a servir para estrechar mucho más los lazos entre ambos países y avanzar hacia una futura alianza del Mercosur con la Alianza del Pacífico».
Según un comunicado que difundió la Cancillería, las delegaciones de la Argentina y Chile trabajaron la semana pasada «maximizando los esfuerzos para arribar a los consensos necesarios que permitan la firma del nuevo acuerdo en un plazo no mayor a tres meses». Bajo estas premisas, los equipos negociadores han concluido, hasta la fecha, diez capítulos y logrado importantes avances en los restantes.
La IV Ronda de Negociación se llevará a cabo en Chile entre los días 16 y 18 de agosto. Con el fin de avanzar en la conclusión de los capítulos restantes se realizarán reuniones técnicas inter-sesionales. Esta nueva ronda de negociación ha puesto de relieve, una vez más, la firme voluntad política de los gobiernos de la Argentina y Chile en avanzar en la integración bilateral, con el propósito de profundizar las relaciones económicas y comerciales existentes y generar incentivos para nuevas inversiones e iniciativas de desarrollo productivo.
Sin embargo, el viaje de Macri pasado mañana a Chile busca acelerar el proceso de negociaciones y mostrar que el acuerdo comercial de liberalización es un hecho irreversible.
Fuente: www.tiempodesanjuan.com
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Aclaran que sede ejecutiva de EBITAN se instalará en la región de Coquimbo

Enrique Álvarez, presidente de Ebitan, aclaró las dudas en torno a la sede de trabajo del túnel de Agua Negra.

Desde la Entidad Binacional Túnel Agua Negra, EBITAN, señalaron que si bien la sede administrativa se instalará en Santiago (al igual que en Argentina, en Buenos Aires), el corazón de las operaciones ejecutoras estarán concentradas en una sede regional, en la cuarta región.

Tras una serie de críticas por parte de algunos parlamentarios por la decisión de instalar la sede administrativa de la Entidad Binacional del Túnel de Agua Negra (EBITAN) en Santiago, el presidente del ente, Enrique Álvarez, aclaró en entrevista con diario El Día, que la sede más importante, es decir la ejecutiva (que supervisará el proceso completo de construcción), se ubicará en la región de Coquimbo.

“El proyecto del túnel binacional define que la sede administrativa de la entidad va a estar en Santiago en el caso de Chile, y en Buenos Aires en el caso de Argentina. Sin embargo, se trata sólo de la sede de administración general”, aclaró Álvarez. En tanto, agregó el ejecutivo, siempre se contempló debido a la ubicación natural del proyecto, la existencia de una sede ejecutiva en la región de Coquimbo, en donde se va a llevar a cabo el grueso de la iniciativa. “Esta sede será la encargada de llevar a cabo el túnel y fiscalizarlo una vez que adjudiquemos el proyecto. Además, también habrá una oficina regional en la localidad de San Juan”, señaló Álvarez.

Con todo, el ejecutivo agradeció el amplio apoyo de todos los parlamentarios, no sólo de la región sino que del país, en la aprobación del proyecto de acuerdo de sede entre Chile y la EBITAN.

SEDE SE MATERIALIZARÍA EN EL SEGUNDO SEMESTRE

Respecto de la ubicación de la sede, el presidente de la EBITAN explicó que a más tardar durante el segundo semestre se comenzaría a formalizar la ubicación de la sede en la región, que aún no tiene un lugar establecido, ya que aún se está analizando si estará en La Serena, Coquimbo, Ovalle o Vicuña, y que esa decisión está en manos del Gobierno Regional.

Sobre el tema, el Intendente de Coquimbo, Claudio Ibáñez, respaldó la aclaración por parte de Álvarez, y aseguró que no hay centralismo, sino todo lo contrario. “En Coquimbo se liderará la sede ejecutiva de la EBITAN. Todo lo que es la labor ejecutiva de la entidad se va a realizar desde nuestra región, una labor que finalmente es la más importante. Es necesario aclarar esta polémica, porque es desconocer el real objetivo de la institución”, comentó.

La autoridad aseguró que seguirán impulsando la iniciativa y la secretaría ejecutiva relacionada al túnel.

En cuanto a los plazos, desde la EBITAN aseguraron que las sedes se comenzarán a materializar una vez que el gobierno dé luz verde al proyecto con la promulgación correspondiente.

“Ahora, el proyecto tiene que pasar al Senado para revisión de la comisión de Relaciones Exteriores, luego pasa a revisión de la comisión de Hacienda y posteriormente a la sala del Senado. Una vez aprobado por el Congreso y promulgado por el gobierno, inmediatamente se comenzaría a instalar la sede ejecutiva en la región de Coquimbo”, precisó el presidente de la EBITAN.

EQUIPO EN FORMACIÓN

El equipo de conformación de la sede ejecutiva para la región está aún en veremos, ya que según explicó Álvarez, este debe ser designado en los próximos meses para poder comenzar las tareas de organización. “El equipo estará integrado por profesionales de variadas áreas, entre ellas ingeniería, legal, administrativa, contable, directores ejecutivos, etc.”, dijo.62-01i

LA SEDE EJECUTIVA SERÁ EL CORAZÓN DEL TÚNEL

Con respecto a las tareas que administrará cada oficina (en Santiago y en la cuarta región), Álvarez señaló que en la sede administrativa se llevarán a cabo procesos de precalificación, y luego procesos de licitación del mismo. Más adelante, la función será, como lo dice la palabra, administrativa, es decir recepción de papeles, coordinación general, etc.

La sede ejecutiva, en tanto, será la que lleve el control y fiscalización de las operaciones diarias de lo que viene después de la licitación. “Es decir, la supervisión del cumplimiento de los plazos, de los hitos constructivos, la inspección de la obra, etc. En definitiva, el corazón de la entidad binacional va a estar en la región de Coquimbo”, dijo.

Fuente: http://www.diarioeldia.cl

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Destacan impacto del Túnel de Agua Negra como plataforma internacional para regiones

La Dirección de Coordinación Regional de Relaciones Exteriores valoró el proyecto de integración con Argentina y lo posiciona como una obra estratégica

La construcción del futuro Túnel de Agua Negra no sólo busca consolidar las buenas relaciones sociales, políticas, culturales y económicas entre la Región de Coquimbo y la provincia argentina de San Juan. También es importante atraer nuevas inversiones y potenciar la imagen de Chile con horizonte en los mercados del Asía Pacífico y del cono sur, a través de una de las obras de ingeniería más grandes de América, después del Canal de Panamá.

Así lo destacaron expertos de la Cancillería durante la Escuela de Capacitación en Asuntos Internacionales celebrada en la región. El Embajador y Director de Coordinación Regional de Relaciones Exteriores, Konrad Paulsen, sostuvo que Agua Negra, “sentará un precedente sobre lo que puede hacer y podrá hacer Chile en torno a la infraestructura. Más que un gasto, es una inversión, porque lo que hoy costaba 100, con este túnel luego costará 15. Concretar este proyecto con un país amigo, con el cual tenemos tanta relación, como Argentina, es una cosa invaluable”.

Y es que Chile es uno de los países más internacionalizados de América Latina, y con la ejecución del Túnel de Agua Negra, se podrán consolidar importantes nichos de inversión y potencialidades de nuestra región, como nuevas fuentes de energías renovables, el turismo astronómico y el de intereses especiales, pensado en el atractivo de las reservas naturales marinas.

“Somos la región con mayor integración a nivel internacional hoy día. Ninguna otra región en Chile ha consolidado algo tan importante como lo es el Túnel de Agua Negra, por lo tanto, estamos frente a una región que se está integrando de manera definitiva con el planeta, con Argentina, con el resto del MERCOSUR, con el resto del mundo oceánico que va a conectar a nuestro puerto de Coquimbo como un puerto de primer nivel internacional. Por lo tanto, eso va a generar empleo, bienestar económico y hoy día estamos pensando en el futuro”, sostuvo el Intendente Claudio Ibáñez por las gestiones que permitieron los avances más significativos del proyecto.

Durante su participación en este encuentro, el Intendente Ibáñez también hizo un llamado a que la Cancillería potencie la diplomacia al servicio de las regiones, para que en los territorios puedan aprovechar las oportunidades de acuerdo a sus características y concretar nuevas inversiones.

“Que toda la estructura de la diplomacia, red de embajadas y oficinas comerciales estén permanentemente transfiriéndonos información, detectando oportunidades para la inversión en Chile. Porque eso nos va a generar bienestar y los diplomáticos tienen que conocer las realidades regionales y su realidad productiva”, sostuvo la autoridad regional.

En tanto, el Consejero Regional y Presidente de la Comisión de Relaciones Internacionales del Consejo Regional, Alberto Gallardo, manifestó que “este es uno de los proyectos más importantes del siglo XXI, sin lugar a dudas, primero que nada por la tremenda inversión, por tener la oportunidad de invertir mucho más a los países vecinos como Argentina y Chile, pero especialmente en las Provincias de San Juan y la Región de Coquimbo y esto no beneficia solamente a nuestra región, esto tiene un impacto a toda la macrozona norte”, puntualizó.

Actualmente, el proyecto Túnel Agua Negra vive etapas decisivas, ya que 10 consorcios internacionales presentaron sus antecedentes técnicos y financieros para participar en la etapa de licitación, empresas provenientes de China, Italia, España, Argentina y Chile. Durante dos meses se revisarán los antecedentes para concretar el llamado a licitación durante el segundo semestre de este año.

Fuente: http://www.diarioeldia.cl
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Túnel de Agua Negra: estrella del acto de apertura del Comité de Integración

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Del acto inaugural participaron las delegaciones, ministros, secretarios regionales, intendentes, alcaldes y representantes de diversas instituciones, frente a una mesa de autoridades presidida por el anfitrión de la actividad, el gobernador Sergio Uñac; junto al Embajador de Chile en Argentina, José Antonió Viera Gallo. Acompañaron en la mesa el director de Límites y Fronteras, Anselmo Pommes; la ministra de Límites y Fronteras, Mónica Abogadro; el cónsul chileno en Cuyo, Juan Pino Vásquez; el vicegobernador Marcelo Lima, el ministro de Gobierno Emilio Baistrocchi; el Gobernador de la Provincia de Elqui en la IV Región, Américo Giovine.

Los presentes coincidían en la importancia de estrechar lazos de hermandad entre la provincia de San Juan y la Región de Coquimbo en el proceso de integración, en el marco del Bicentenario del Cruce Sanmartiniano.

Para comenzar el acto, ingresaron las Banderas de Ceremonia de ambos países, recordando la independencia de Argentina y Chile frente a cualquier dominación extranjera. Seguidamente, los presentes entonaron con respeto himnos de Argentina y Chile.

En primer lugar, se dirigió al público la Presidente del Comité de Integración, Mónica Abogadro, para informar el estado de avance de compromisos asumidos el año pasado, en el Comité realizado en La Serena, para fortalecer la participación de la provincia argentina y región chilena.

 

Ministro de Infraestructura de San Juan

Luego, el Ministro de Infraestructura de la provincia de San Juan, Julio Ortíz Andino, expuso los avances del Túnel de Agua Negra. Comentó los convenios, acuerdos y tratados, como así también los plazos venideros en los procesos de precalificación, licitación y ejecución de la obra. Además, el funcionario sanjuanino resaltó que más de 100 empresas se inscribieron en la web de EBITAN, interesadas en la construcción del túnel. Y ratificó que el 31 de mayo es la fecha definida para la presentación de precalificación en Santiago de Chile, anuncia ovacionado por el público presente. Esto, con el objetivo puesto en que en septiembre del 2019 arranque la construcción de la mega-obra, financiada por el BID, para habilitarla en septiembre del año 2027.

Gobernador de la Provincia de Elqui

Por su parte, el Gobernador Américo Giovine, de la Provincia de Elqui, destacó los avances de la integración binacional, haciendo énfasis en que el Comité de Integración Paso de Agua Negra es el que más dinamismo tiene entre ambos países, llenando a la zona de oportunidades de desarrollo.

El Embajador de Chile en Argentina, José Antonio Viera Gallo expresó: “Me da mucha alegría ver que este es el comité más dinámico. El Túnel es una prioridad para la Embajada. Yo no sé si sentir satisfacción o tristeza, porque muy probablemente yo para la licitación no voy a estar, pero si Dios quiere voy a cruzar ese Túnel, voy a venir al Teatro de San Juan a ver buena ópera, tomar buenos vinos y comer buen asado”. Ante esta expresión, los presentes rieron y aplaudieron.

Embajador de Chile en Argentina

Por último, el Gobernador de la provincia de San Juan, Sergio Uñac, finalizó el acto manifestando: “Todos somos parte de esta tan ansiada integración que venimos construyendo hace muchos años. Pongo en valor lo que venimos construyendo con una fuerte decisión política, que también la sociedad nos pide y que tiene que ver con la integración regional. Se ha trabajado mucho, siempre podemos mostrar avances. La integración es mucho más que la construcción del túnel, porque tenemos que anticiparnos a su construcción. Tenemos ante nuestros ojos la posibilidad de construir una de las obras de ingeniería más importantes del continente. El Túnel es el futuro de San Juan y Coquimbo, y de Argentina y Chile. Por eso, este comité está lleno de desafíos importantes. Queremos resaltar que estamos trabajando con anticipación, es por eso que al Corredor Bioceánico no sólo se podrá acceder por la ruta nacional 150, sino también por la ruta provincial 149. Los trabajos de infraestructura también son necesarios en esta integración”.

Gobernador de la Provincia de San Juan

En el siguiente video, se puede escuchar el informe completo:

Fuente: regionbinacional.com

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Novedades para los turistas en el complejo fronterizo de Agua Negra

Región Binacional dialogó con Américo Giovine, Gobernador de la Provincia de Elqui, en el marco del XXVI Comité de Integración Paso Internacional de Agua Negra.

-¿El tema central de este Comité de Integración sigue siendo el Túnel de Agua Negra?

El año pasado en La Serena el tema central fue el Túnel de Agua Negra y en esta ocasión ese tema toma más fuerza porque se habla ya de un camino muy bien trazado. Además, este año el tema simbólico es el Bicentenario del Cruce de los Andes, porque hace 200 años, desde aquí fueron personas a liberarnos a nosotros. Pero las obras no tienen sentido si no sirven a la gente. Y esta obra, que es una de las mayores en América Latina, mejorará la calidad de vida de la gente, porque los pueblos crecerán con el cuidado del medio ambiente. Por ende la construcción del Túnel de Agua Negra no es el término de nuestros sueños, porque la integración no sólo es física, sino también cultural y de valores. Por lo tanto este trabajo continúa lleno de desafíos, seguimos soñando y cumpliendo nuestros sueños.

-¿Cómo afecta el paso internacional los hechos de contrabando recientemente conocidos?

Las relaciones comerciales y las oportunidades de las personas de hacer negocios, llevan a elementos que pueden constituir delitos o faltas. Nuestras fronteras están preparadas para esto y por ello se han podido hacer las pesquisas. Lo que nosotros vamos a seguir haciendo es mejorar las condiciones de los pasos fronterizos. Este año ya instalamos nuevos espacios físicos y nuevos profesionales, y lo vamos a seguir haciendo porque esto es progresivo. Nuestra frontera cada vez tendrá más personas, y eso tiene que ver con continuar mejorando nuestra condición fiscalizadora. El Comité de Facilitación Fronteriza ha estado hablando de este tema, para que situaciones de contrabando no vuelvan a ocurrir. Para el resto de los turistas, llevar la tranquilidad que este tipo de actos no va a afectar nuestro interés por seguir invitando a nuestros hermanos argentinos a que disfruten nuestra Región y sus bondades turísticas, gastronómicas, naturales, y también del mundo comercial. Cada viajero sabe cuáles son las limitaciones y trámites a hacer, y por ende evitar situaciones malas.

-El Paso de Agua Negra está a días de cerrar hasta la próxima temporada, ¿qué nuevos desafíos se han propuesto?

Nuestro desafío es la pavimentación completa desde el complejo aduanero hasta el portal del túnel. Por lo tanto ese compromiso va en avance. Hay empresas que ya están trabajando. Tenemos ese desafío físico, de infraestructura.

-¿Los turistas ya cuentan con la posibilidad de conexión desde el complejo fronterizo chileno?

Así es. En el complejo fronterizo de Agua Negra no sólo hay sistema de internet para los funcionarios, sino también para los pasajeros, además de haber cobertura de celular. Los turistas pueden pedir la clave de wifi. 

Fuente: http://www.regionbinacional.com

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Túnel: tras la postergación, definieron el plazo para la inscripción de empresas

El 31 de mayo se conocerán las compañías interesadas en hacer la obra.

Las empresas y grupos de compañías que competirán para construir el Túnel de Agua Negra ya cuentan con un nuevo horario y fecha límite para anotarse: a las 10 del 31 de mayo. Una hora después, en el Ministerio de Obras Públicas de Chile se abrirán los sobres y saldrán a la luz los interesados en encarar la megaobra.

El plazo se había fijado para el 8 de febrero, pero se postergó para introducirle cambios a los requisitos que tienen que ver con los antecedentes en materia de construcción de túneles que se le pedía a las firmas.

El objetivo fue flexibilizar las exigencias técnicas para que haya más participantes. Esa etapa es la precalificación y resulta clave, ya que los postulantes deben cumplir con una serie de condiciones técnicas y financieras para pasar a la segunda ronda, la de la licitación, en la que los grupos seleccionados deben hacer sus propuestas económicas para llevar adelante la perforación en la cordillera.

El dato lo confirmó ayer el ministro de Infraestructura, Julio Ortiz Andino, quien integra la Entidad Binacional Túnel de Agua Negra (Ebitan). El organismo trabajó en los detalles finos para llegar a la nueva fecha y contó con el OK del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que aportará un crédito de al menos 1.500 millones de pesos para encarar la megaobra.

La postergación implicó que se estiraran los demás plazos del proceso por tres meses. Así, en el Gobierno calculan que la licitación se realizará en agosto y que la adjudicación de la obra al consorcio ganador y la firma de contrato se lleven a cabo entre mediados y el segundo semestre del año que viene.

El Túnel de Agua Negra representará un cambio trascendental para la provincia, ya que al ser una vía de conexión con Chile, abrirá las puertas al intercambio turístico y de mercaderías no sólo para San Juan sino para el resto del país.

La gestión uñaquista ha puesto todas sus fichas en el proyecto (ver recuadro) y la definición de las fechas del proceso licitatorio significan avances concretos.

Respuestas técnicas

Desde que los pliegos de la obra fueron presentados en la web de la Ebitan (www.ebitan.org), la entidad viene respondiendo a consultas técnicas realizadas por los interesados. Hay más de 60 preguntas con sus respectivas respuestas, las cuales son públicas.

Hasta el 31 de mayo, los consorcios de empresas tendrán tiempo para anotarse. Los cambios que se produjeron estuvieron relacionados a los requisitos que se exigían a las empresas con respecto a sus antecedentes en la construcción de túneles.

El ministro explicó que en el método de calificación de esa experiencia técnica “había un valor con el cual podían quedar muy pocas empresas. Esa vara se ha bajado un poco y las condiciones se han ablandado. Ahora van a entrar más consorcios”.
Pese a que se han flexibilizado las condiciones, la construcción del Túnel no es para cualquiera.

Descargas en la web

100 Ese es el número aproximado de interesados, entre empresas y particulares, que han solicitado la documentación desde la página de la Ebitan. El pliego es público y cualquiera puede tener acceso.

Por ejemplo, el grupo de compañías debe reunir un activo corriente de 50 millones de dólares y una capacidad de trabajo de 150 millones de dólares. En cuanto a los antecedentes, deben haber construido un paso de al menos cinco kilómetros y a una altura mínima de 1.000 metros sobre el nivel del mar (msnm). En ese último punto se redujo la altura máxima a 3.000 msnm, ya que se otorgaba un mayor puntaje quien había hecho una obra a 4.000 msnm. “Solamente en China hay túneles a tanta altitud”, graficó Ortiz Andino.

Una megaobra clave para Argentina y Chile

El proyecto considera dos túneles paralelos de 13,9 kilómetros cada uno que unirán San Juan con la localidad chilena de Coquimbo. El 72 por ciento de la longitud corresponde al lado argentino y el resto, al sector chileno. La separación entre los tubos de circulación variará entre los 40 y los 50 metros y las calzadas serán de 7,50 metros de ancho, con espacios laterales para la circulación peatonal y de servicios.

La megaobra contempla mejorar el acceso vial, bajando la altura del camino actual de 4.800 a 4.085 msnm (metros sobre el nivel del mar) en la boca del lado argentino y hasta 3.620 msnm en el portal del lado chileno.

Los trabajos serán financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con un crédito de 1.500 millones de dólares. Se calcula que la obra demandará una ejecución de 10 años. El objetivo es que las tareas comiencen entre 2018 y 2019.

Fuente: https://www.diariodecuyo.com.ar

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Corredor Bioceánico Central Coquimbo – Puerto Alegre. La integración de los territorios subnacionales como palanca de desarrollo.


 

Enlace directo a la crónica AQUÍ

Para leer completa la Revista For export

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La CORPAN y Región Binacional firmaron un convenio de cooperación

En el marco de la Fiesta Nacional de Sol realizada en San Juan, Argentina, la Corporación Paso Agua Negra (CORPAN) y Región Binacional firmaron un convenio de cooperación e intercambio de información con la mira puesta en el Túnel de Agua Negra.

La Fiesta Nacional del Sol en la Provincia de San Juan es un acontecimiento que cada día más identifica y enorgullece a los sanjuaninos. Este año, también tuvo por objetivo seguir llevando a cabo acciones de integración entre San Juan y Coquimbo. Es por ello que una importante comitiva proveniente de la IV Región de Chile estuvo presente en San Juan para disfrutar de la Fiesta del Sol y concretar y profundizar acciones de integración.

Una de esas acciones fue precisamente la realizada por la CORPAN y Región Binacional mediante la firma de un convenio, el cual establece los siguientes puntos:

1.- Intercambio de información actualizada de los procesos de avance del proyecto binacional Túnel Agua Negra.

2.- Mantener en sus sitios web información de ambas instituciones a través de ambos links institucionales: www.corpan.cl y www.regionbinacional.com.

María Victoria Nacusi y Paulina Zepeda Tobar

3.- Intercambio de información respecto a temas como: turismo, comercio, transporte, cultura, finanza, deporte, clima, entre otros.

4.- Ambas instituciones se comprometen a apoyar, orientar y gestionar a empresarios de ambos países, interesados en los

procesos de integración entre Argentina y Chile.

5.- Trabajar en conjunto proyectos de interés común y con connotación social de fuentes de financiamiento público o

privado.

 

Quienes suscribieron el convenio por parte de la CORPAN fueron la vicepresidenta, Paulina Zepeda Tobar y Marcela Damke Marín, Ministra de Fe. Por Región Binacional firmaron sus directores, María Victoria Nacusi Ordoñez y Hugo Vinzio Maggio.

Hugo Vinzio y Paulina Zepeda Tobar

De esta manera, queda plasmada una acción de integración más que seguirá profundizando y mejorando algo que ya es una realidad, como la unión de dos pueblos hermanos como son el de la Provincia de San Juan y el de la Región de Coquimbo.

 

 

 

 

Fuente: www.regionbinacional.com

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CORE concreta trabajo con Porto Alegre en Brasil para potenciar Corredor Bioceánico Central.

Diego González Bernous
24/11/2016

Autoridades firmaron carta de compromiso que registra un plan de acción que definirá la gestión en torno a esta mega obra que unirá el océano Pacífico con el Atlántico.

Con casi un millón y medio de habitantes, Porto Alegre es considerada una de las ciudades más importantes de Brasil. Ubicada en el Estado de Río Grande del Sur, se ha convertido en un paso trascendental para el Corredor Bioceánico  Central.

De esta manera, un hito clave para seguir sumando territorios en una relación formal y permanente para impulsar la integración en torno a este extenso paso que unirá a Chile, Brasil y Argentina,  ha dado el Consejo Regional (CORE) y autoridades de Porte Alegre, con la firma de una carta que compromete futuras reuniones, estudios, seminarios, entre otras gestiones que potenciarán la complementariedad económica, política y social entre ambas naciones.

Así lo destacó el diputado Estatal Joao Fischer, presidente de la comisión del Mercosur y Asuntos Internacionales, “acá formamos una comisión de trabajo que va a continuar y tomamos la responsabilidad del próximo año visitar Coquimbo debido a los altos intereses de Río Grande do Sul, Santa Catarina y Paraná, por eso haremos todos los esfuerzos por cumplir nuestra parte y ellos la suya para que este proyecto de integración se haga realidad”.

El diputado brasileño agregó que “todos los antecedentes que reunamos sobre esta reunión se lo pasaremos al Ministro de Estado Eliseu Padilla, jefe de la Casa Civil de Brasil, así este proyecto será llevado hasta lo más alto”.

De la misma opinión es el Consejero Regional, Alberto Gallardo, presidente de la comisión de relaciones internacionales y jurídicas, “estamos en un momento histórico, donde se ha firmado una carta que compromete no solo a Brasil y a Chile a nivel de gobierno, sino a instancias de trabajo en conjunto con universidades, empresas y los principales actores interesados en este proyecto”.

Instancia que logra especial realce sobre todo cuando el último tiempo ha sido clave para la concreción del Túnel de Agua Negra, obra binacional que unirá Chile y Argentina que será licitada el próximo año.

Así lo recalca la Consejera Regional, Lidia Zapata, presidenta de la comisión de ordenamiento territorial, planificación e infraestructura, “junto con el trabajo que hemos realizado con Argentina también hemos venido trabajando con Brasil y ellos ven con una proyección enorme lo que nosotros estamos realizando, hay un interés claro por el bienestar de la comunidad y el futuro económico por medio de la atracción de inversiones para nuestra región”.

Por su parte, el Consejero Regional, Agapito Santander, presidente de la comisión de fomento productivo, afirma que “siendo el Estado de Río Grande do Sul un territorio con más de 11 millones de habitantes se transforma inmediatamente en un socio económico y social importante para nuestra región, por eso esta carta significa un gran impacto que nos abrirá puertas para el futuro desarrollo de ambas naciones”.

Carta de intención entre el Estado de Río Grande del Sur y el CORE

Entre lo que detalla este documento existe la intención de promover el posicionamiento del Corredor Bioceánico Central y la colaboración público-privada entre la región de Coquimbo y todo el Estado de Río Grande del Sur.

Además, fortalecer vínculos permanentes de colaboración entre ambas regiones, potenciar la integración y fomentar la igualdad, reciprocidad y el intercambio de variadas experiencias de la economía y comercio, agricultura y producción de alimentos, industria, turismo, medio ambiente, minería, abastecimiento energético, ciencia, tecnología, así como la cultura y educación, entre otros puntos.

Finalmente, los consejeros aprovecharon la instancia para extender la invitación a las autoridades y empresarios de Porto Alegre, para asistir a la Expo Coquimbo 2017, instancia que ya tiene como invitado permanente a San Juan de Argentina.

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Inician llamado a licitación para túnel de paso Agua Negra.

Pamela Gutiérrez y Gabriel Pardo
Nacional
El Mercurio

El lunes habrá una ceremonia, con autoridades chilenas y trasandinas, en la sede del Ministerio de Obras Públicas, para lanzar la precalificación, que parte el miércoles 19.

A casi cinco mil metros de altura se encuentra el paso internacional Agua Negra, que une Coquimbo con la provincia trasandina de San Juan. Por años, ha sido un sueño entre Chile y Argentina poder potenciar dicho sector, para una mayor integración binacional. Y el lunes se dará un gran paso: el anuncio del llamado a las empresas para la construcción de un doble túnel, en una ceremonia que reunirá a autoridades de ambos países.

En la sede del Ministerio de Obras Públicas, en Santiago, se reunirán el ministro de la cartera, Alberto Undurraga; el titular de Hacienda, Rodrigo Valdés; el canciller Heraldo Muñoz y el embajador de Chile en Argentina, José Antonio Viera-Gallo.

Desde Argentina vendrán el ministro de Transportes, Guillermo Dietrich; el ministro de Hacienda, Alfonso Prat-Gay, y el embajador José Octavio Bordón, entre otros.

El proceso de precalificación parte oficialmente el miércoles 19, con la publicación de las bases, por parte de la Entidad Binacional Túnel Agua Negra (Ebitan). La presentación de ofertas se realizará el próximo año.

El ministro Undurraga señaló que «esta es una muestra concreta de cómo avanza el proceso de integración entre Chile y Argentina, y este túnel va a ser uno de los pasos más importantes que va a tener nuestro país con Argentina».

A su vez, el embajador Bordón señaló que la presencia de altas autoridades en esta ceremonia obedece a que «no es la señal de un día, sino permanente, de que para nosotros el mundo es muy importante (…), pero los vecinos son indispensables y, dentro de ellos, Chile es una prioridad fundamental».

La obra será financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), por un costo aproximado de US$ 1.500 millones.

Obra mayor

El proyecto consiste en un doble túnel, que tendrá una extensión de 13,9 km. Por su complejidad tomará entre siete y ocho años su construcción, pero permitirá disminuir 44 km de longitud y mil metros de altura en este paso. La faena involucrará un avance sobre una zona de curvas muy complejas en el lado chileno.

«Esta es una obra de Estados y que ha tenido procesos crecientes de maduración en el día a día para iniciar el proceso de precalificación y, el próximo año, la licitación», manifestó Undurraga.

Por este paso, según datos del embajador argentino, transitaron 37 mil personas, de ambas naciones, en 2013, y este año se estima que la cifra aumentará a 70 mil.