Ambos coinciden en que el proyecto que contempla una inversión de US$ 370 millones sería un gran beneficio para los vecinos.
SANTIAGO.- Como «un aporte» y «un excelente beneficio» calificaron los alcaldes de La Serena y Coquimbo, Roberto Jacob y Marcelo Pereira, respectivamente, elproyecto del tranvía que pretende unir ambas comunas y que este año podría ser licitado para su construcción.
Se trata de un moderno sistema de transporte que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) declaró de interés público y que contempla una inversión de US$ 370 millones.
El alcalde Pereira dijo a Emol que el proyecto de tranvía «representa un alivio en términos de conectividad para quienes viven en las dos ciudades, pues viene a descongestionar y a mejorar la calidad de vida de los vecinos, especialmente, porque es un recorrido que pasa por lugares principales en donde transita mucha gente».
A su juicio, la iniciativa «vendría a acercar lo que se viene trabajando desde hace mucho tiempo, que Coquimbo y La Serena sean uno solo, más que una conurbación una gran metrópolis».
En esto coincide el alcalde de La Serena, Roberto Jacob, quien mira con optimismo el emplazamiento del tranvía.
«La conurbación lo necesitaba de todas maneras, porque todos estos cascos históricos ya no resisten más vehículos y la alternativa más viable era el tranvía. Aporta a la descongestión y va a ser un transporte mucho más expedito», señaló.
Aunque el MOP aún no entrega el trazado final, desde ambas municipalidades aseguran que el proyecto no tendría grandes implicancias en el plan regulador de las comunas, ya que la mayoría del trazado «pasaría por vías consolidadas».
14kilómetros contempla el trazado en su primera etapa
La ruta, propuesta por la empresa CKC, a cargo de los estudios, irá entre el Hospital de Coquimbo y la avenida Francisco de Aguirre, el centro histórico de La Serena, y circularía por las avenidas Alessandri, Manuel Jesús Rivera, El Culebrón, Del Atardecer, Regimiento Arica, y José Manuel Balmaceda; que cruzan importantes sectores habitacionales.
El moderno sistema contempla accesibilidad universal destinados a sillas de ruedas y coches, carros con climatización a bordo y wifi. En tanto, las estaciones contarán con un sistema de recargas automáticas de tarjetas y a través de aplicaciones móviles.
Luego de una consulta ciudadana que se iniciará este año, se podrá definir un llamado a licitación internacional para la construcción del tranvía, que proyecta un plazo de concesión de 30 años, para iniciar su operación en 2024.
El paso permaneció cerrado ayer lunes por recomendación de la ONEMI y para adelantar trabajos en la vialidad.
Tras el levantamiento de la Alerta Amarilla que fue activada por aviso de lluvias e isoterma alta en la zona cordillerana de la región, las autoridades procedieron a abrir nuevamente el paso por el Complejo Fronterizo Agua Negra, para permitir el paso vehicular entre Coquimbo y la ciudad de San Juan en Argentina.
Así lo informó el Gobierno Provincial del Elqui en su Twitter:
En conversación con Radio Mistral, el gobernador del Elqui, Américo Giovine, sostuvo que la apertura del cruce también interesa del lado chileno porque «dinamiza la economía, el turismo y la integración que estamos propiciando desde hace tiempo con Argentina y especialmente en la provincia de San Juan».
La visión más amigable de las autoridades nacionales fortaleció las expectativas de una mayor explotación de metales (oro, plata, cobre, molibdeno, litio) y de no metalíferos y rocas de uso específico en la construcción, y reforzó la esperanza de un grupo de provincias, la mayoría cordilleranas, de transformar radicalmente sus estructuras productivas en pocos años más.
Las áreas con potencial de explotación metalífera en grados diversos en todo el país son centenares -250 sólo en la provincia de San Juan– y explican que decenas de compañías globales hayan decidido durante el 2017 apostar al desarrollo local de minerales requeridos por la maquinaria industrial del mundo.
Baja de retenciones
El Sistema Geológico Minero (Segemar) puso en marcha el mapeo detallado de reservas del país, con actualización de datos también en Jujuy y Salta, a la vez que realiza estudios en los salares volcánicos de la Puna y en los continentales, como Salinas Grandes en San Luis y otros en La Pampa, Catamarca y Río Negro, que además de litio podrían contener magnesio, potasio, sodio, calcio, etc.
Esa base documental y los cambios institucionales del último bienio constituyen pasos sustanciales para consolidar a la minería como unjugador principal de la economía argentina, tras el espaldarazo de 2016, con la baja de retenciones a la exportación y la devaluación del peso, entre otras medidas favorables al clima de negocios.
El panorama favorable se acentuó con el renovado acceso al crédito; la posibilidad para los grupos inversores externos de girar dividendos a sus casas matrices; el horizonte de mejoras tributarias, y la baja de costos laborales que se tramita en la plataforma de compromisos del Acuerdo Federal Minero.
Resistencias políticas y sociales
Es cierto que queda por sortear todavía el escollo más delicado: las resistencias políticas y sociales, muchas de ellas canalizadas por organismos no gubernamentales, ante los eventuales daños de la minería al medio ambiente. Riesgo que la cámara sectorial dice controlar mediante un estándar de autocontrol y transparencia.
En cualquier caso, los argumentos del debate sopesarán los probables o improbables perjuicios con los efectos de creación de empleos directos e indirectos, el desarrollo de redes de proveedores y pymes locales y hasta el avance de sistemas tecnológicos autóctonos.
El cotejo de datos técnicos sigue su curso, mientras nuevos acuerdos con Chile perfilan un marco binacional favorable a mega explotaciones impensadas hasta hace poco tiempo, todo lo cual alienta certezas en provincias como San Juan, donde un solo emprendimiento (el de Veladero) representa el 25% del producto bruto geográfico, mientras la proporción se eleva al 40% al considerar el conjunto de la actividad.
El ministro de Minería sanjuanino, Alberto Hensel, aseguró que el impacto de los grandes proyectos mineros que hoy se ofrecen a los inversores permitirá incrementar a mediano plazo la participación del sector en la economía de la provincia hasta el 60%.
Las perspectivas para el litio -corazón de los autos eléctricos, celulares y computadoras- son asimismo relevantes en Jujuy y Catamarca, con la duplicación de la producción actual ya en marcha. Y hasta en la hoy poco nombrada La Rioja se espera un próximo boom. Las reservas están diseminadas en un amplio territorio de norte a sur y eso es lo que atrae a megagrupos de Australia, Canadá y, cada vez más, de China.
La decisión se tomó en base a recomendaciones de la Onemi respecto al evento meteorológico que mantiene en Alerta Amarilla a ocho comunas de la región.
Como consecuencia de un frente de mal tiempo que espera importantes precipitaciones en la cordillera y precordillera, la Gobernación Provincial de Elqui informó el cierre del paso fronterizo Agua Negra por este lunes 8 de enero.
La decisión se tomó en base a recomendaciones de la Onemi respecto al evento meteorológico que mantiene en Alerta Amarilla a las comunas de La Higuera, Vicuña, Paihuano, Río Hurtado, Monte Patria, Combarbalá, Illapel y Salamanca.
Según se detalla en la cuenta de Twitter de la gobernación, esta mañana se realizó el rescate de dos vehículos argentinos en el kilómetro 220 y 224, mientras que desde el km 177 se registraron una gran cantidad de rodados.
En conversación con Radio Mistral, el Gobernador de la Provincia de Elqui, Américo Giovine comentó que “es importante que la gente sepa que estas lluvias que van a suceder en las partes altas de la cordillera, pueden generar complicaciones como deslizamientos o derrumbes”, haciendo un llamado a la precaución por parte de la ciudadanía.
Las filas de autos han llegado a abarcar 3km. Los fines de semana de Navidad y Año Nuevo fueron los más populares.
El Paso de Agua Negra, que une San Juan con Chile, gana visitantes temporada a temporada. A un mes desde su apertura, 5.029 turistas argentinos eligieron el cruce, lo que representa un 74% más de personas que las que se contabilizó el año pasado, durante el mismo lapso.
El dato surge de un informe de la provincia chilena de Elqui difundido por el sitio Región Binacional, que indicó que durante el primer mes de 2016 habían cruzado 2.895 personas.
Según indicaron, la fila de automóviles que pasaron por el complejo fronterizo llegó a abarcar 3 kilómetro.
Mientras que, el pico se presentó en las vísperas de feriados y fines de semana de Navidad y Año Nuevo, cuando se llegó a atender, en promedio, 1.500 personas por día.
En este marco, los tiempos de espera para ingresar al país vecino promediaron entre los 20 y 40 minutos. El día en que hubo complicaciones fue el 29 de diciembre, cuando por una falla del sistema las esperas llegaron a las 4 horas.
A pesar de las advertencias de la gente de Sernatur para realizar cambio de moneda en los bancos, se saturaron las casas de cambio.
“Lamentablemente, las casas de cambio no dan abasto a la cantidad de visitantes que llega a la zona, razón por la cual muchas veces se generan largas filas en las afueras de estos recintos”, publicó hoy el diario El Día, de la IV Región.
Las largas filas fueron la postal común en las ciudades de La Serena y Coquimbo, a pesar de los consejos de los funcionarios de Sernatur para que los turistas sanjuaninos cambien dinero en los bancos, al mismo valor que en las casas de cambio.
El director regional de Sernatur, Alberto Duarte, recomendó en el mismo diario que los viajeros opten por usar tarjetas de crédito y realizar el cambio de monedas sólo si es necesario, para evitar aglomeraciones.
“El comercio de la zona tiene esta opción de pago, pero de igual forma se ha coordinado que las casas de cambio cuenten con la capacidad para atender las necesidades de quienes nos visitan, ya que no existen muchos de estos locales”, indicó.
En la comuna de Coquimbo también se enfrentan a este problema. “Hemos hecho un esfuerzo importante para mejorar esta materia, ya que la experiencia de la temporada de cruceros nos exige mejorar las condiciones del comercio y el cambio de monedas”, agregó Antonieta Neira, gerente de la Corporación de Turismo de la Municipalidad de Coquimbo.
Entre el 25 de diciembre y el 31 de enero viajaron 48 mil argentinos al vecino país. Se estima que el flujo vehicular aumentará en la segunda semana de enero por la visita del Papa.
Según los datos entregados por Gendarmería Nacional, más de 48 mil personas, el equivalente a la población de Santa Lucía, cruzaron a Chile a través del Complejo Los Libertadores entre el 25 de diciembre y el 31, el último día del año pasado.
El balance de diciembre completo señala que salieron hacia el vecino país 158.768 personas y 45.226 vehículos, mientras que ingresaron a través de Horcones 138.260 y 35.944 autos. En particular en la última semana del año cruzaron 48.386 personas, muchas de las cuales iniciaron su período de vacaciones.
Osvaldo Valle, vocero de Gendarmería Nacional, dijo en MDZ Radio que se está trabajando en un operativo especial para la próxima semana, cuando se prevé que aumente el flujo vehicular por la visita del Papa a Chile.
En Libertadores se habilitarán 26 cabinas y se controlará la cantidad de vehículos que se dejarán subir desde Uspallata hacia la frontera, para lo cual se enviarán por tandas de 300 vehículos desde el control de Gendarmería en esa localidad.
Así lo sostuvo el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Julio Ortiz Andino. «Con el financiamiento asegurado de la obra, no tienen posibilidad de echar este proceso para atrás», remarcó.
Este domingo los chilenos eligieron al derechista Sebastián Piñera como presidente, opositor a la socialista Michelle Bachelet quien deberá entregarle el mando, y San Juan espera que los proyectos con el país trasandino sigan su curso. «Esperamos el mismo apoyo de Chile», dijo el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Julio Ortiz Andino, haciendo referencia a la obra del Túnel de Agua Negra que unirá a ambos países.
En este sentido, sostuvo que en la gestión anterior como presidente (2010 a 2014) Piñera apoyó el proyecto del paso internacional que conectaría a ambos países. Sin embargo, al poco asumir en el cargo, en febrero, el vecino país atravesó un terremoto que provocó grandes destrozos sobre todo en el cono sur. Es por esto en aquel momento, el primer mandatario chileno retiró el apoyo a la planificación del Túnel de Agua Negra, porque el país no estaba en situación de financiarlo, explicó el funcionario.
El ministro dijo que hasta el momento no tiene conocimiento si el nuevo presidente apoyará el proyecto, pero «creo que con el financiamiento asegurado no tiene posibilidad de echar este proceso para atrás», culminó.
Chile obtendrá progresivamente acceso libre de aranceles aduaneros para 9.308 productos, que representan el 86% del total de productos del arancel aduanero de Indonesia y alcanza al 93% del valor de las importaciones desde Chile de acuerdo a las cifras 2016.
Santiago, 14 de diciembre de 2017.-Chile e Indonesia firmaron este jueves 14 de diciembre un Acuerdo Económico Comprehensivo (Comprehensive Economic Partnership Agreement, CEPA por sus siglas en inglés), a través del cual las exportaciones chilenas podrán ingresar con preferencias arancelarias a la cuarta nación más poblada del mundo. De esta forma, Chile se transforma en el primer país sudamericano con el que Indonesia firma un acuerdo comercial.
El acuerdo fue suscrito en el Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile, por el titular de la cartera, Heraldo Muñoz, y el ministro de Comercio de Indonesia, Enggartiasto Lukita. Cabe recordar que Indonesia es el sexto país del bloque ASEAN con el que Chile firma un acuerdo.
Gracias al CEPA, Chile obtendrá progresivamente acceso libre de aranceles aduaneros para 9.308 productos, que representan el 86% del total de productos del arancel aduanero de Indonesia, y corresponde al 93% del valor de las importaciones desde Chile de acuerdo a las cifras 2016.
Además, Indonesia concedió preferencias arancelarias para un total de 590 productos, equivalente al 6,2% de las importaciones originadas en Chile, cuyos aranceles serán rebajados en un 25% y un 50% respecto del arancel de importaciones vigente.
Por su parte, Chile concederá acceso libre de aranceles para 7.669 ítems, es decir, el 90% del total del arancel aduanero chileno, de los cuales un 78% será desgravado a la entrada en vigor del CEPA, un 2,1% a inicios del año 4 y un 9,2% a inicios del año 6.
El Canciller Muñoz destacó que “esto significará beneficios mutuos. Indonesia es el país más grande de ASEAN, casi 260 millones de habitantes y Chile, siendo un país pequeño-mediano, es un país abierto al mundo, que tiene un enorme potencial para ser un puente entre América Latina y Asia Pacífico”. Además, agradeció al Ministro Lukita por “el gesto político de venir a Chile después de haber participado en la reunión de la OMC y de elegir a Chile como el primer país de América Latina con el cual Indonesia ha firmado un Acuerdo de Comercio”.
“Estoy muy contento de que tanto Indonesia como Chile hayan podido finalmente firmar el IC-CEPA, nuestro primer acuerdo comercial con un país de América Latina. Este es un hito importante en nuestras relaciones bilaterales”, expresó por su parte el ministro de Comercio de la República de Indonesia, Enggartiasto Lukita.
Productos beneficiados
En 2016, las exportaciones chilenas totales a Indonesia sumaron US$ 63 millones. Entre los principales productos exportados destacan la celulosa, harina de pescado, uvas frescas, cobre, aceites de pescado, hierro, salmónidos, madera, salitre y abonos. En su conjunto, estos 10 productos concentran el 87% de los embarques a este país.
Se espera que el nuevo CEPA permita diversificar la oferta exportable chilena a este país, la que actualmente enfrenta impuestos de importación en hasta 50%.
En concreto, se esperan reducciones importantes de los aranceles en sectores como la fruta fresca, frutos secos, flores, plantas, bulbos de flores, productos del mar. En la Agroindustria destacan ciertas conservas de frutas y hortalizas, jugos, aceites vegetales, fruta deshidratada y congelada. En el sector Industrial, sobresalen diversas manufacturas plásticas y de madera, ciertos papeles y cartones.
“Indonesia es la décimo sexta economía mundial. En los últimos años, el fortalecimiento de la clase media y el aumento del consumo privado han sido claves en su desarrollo económico. Tiene una posición estratégica en ASEAN, representando por si sola el 41% de la población y el 36% del producto Interno Bruto del bloque. Este Acuerdo Económico Comprehensivo dará certeza legal y seguirá fortaleciendo nuestros lazos comerciales no sólo con Indonesia sino que con todo el bloque”, explica la directora de la Dirección General de Relaciones Económicas Internacionales del Ministerio de Relaciones Exteriores, Paulina Nazal.
“Como uno de los países más activos en acuerdos de libre comercio, Chile tiene una posición privilegiada para ser la plataforma de las exportaciones de Indonesia a Latinoamérica. Chile es también miembro de la Alianza del Pacífico, CELAC y OCDE, con un alto Producto Interno Bruto per cápita”, agregó su símil indonesio, Iman Pambagyo, respecto al potencial del acuerdo con Chile.
Reglas claras
El acuerdo incorpora además capítulos referidos a Medidas Sanitarias y Fitosanitarias y Obstáculos Técnicos al Comercio, creando subcomités que servirán para la resolución de eventuales diferencias técnicas entre ambas partes.
A su vez, el CEPA contará con modernas Reglas de Origen y un capítulo referido a Facilitación de Comercio, que busca simplificar y armonizar los procedimientos aduaneros de las partes.
De igual forma, se incorporó un Capítulo de Solución de Controversias para aquellos temas incluidos en el acuerdo, que permitirá a ambos países resolver eficientemente las posibles diferencias que se susciten en la implementación y ejecución del acuerdo.
Comercio bilateral
El año pasado Chile exportó un total de US$ 63 millones, lo cual corresponde al embarque de 97 productos, exportados por 131 empresas. Indonesia representa el 10% de nuestros envíos no cobre a ASEAN.
En 2016, un total de 381 empresas chilenas importaron 884 productos desde ese país; el valor de estas compras superó los US$ 156 millones. Los principales productos provenientes de Indonesia son calzados, maquinaria, vehículos y prendas de vestir.
Ministro de Comercio de Indonesia, Enggartiasto Lukita, explica importancia del acuerdo firmado hoy con Chile:
El siete de Corralitos ganó la Copa de Oro y clasificó a la Qualy del Seven de Viña del Mar, Chile, en enero de 2018.
Se disputó en San Juan Rugby el «Seven Internacional Paso de Agua Negra» y el club mendocino Universitario fue el campeón de la Copa de Oro. Además se clasificó para disputar la Qualy del Seven Internacional de Viña del Mar, Chile en el mes de enero de 2018.
Universitario compartió su zona con San juan, Huazihul, San Bartolomé de Chile y Jockey. En la Zona B estuvo CPBM, Seminario, UNSJ, Piuquenes y Caucete.
El Verde de Corralitos venció en semifinales a Seminario de La Serena, Chile y en la final hizo lo mismo con CPBM, luego de ir ganando por 26 a 7 el encuentro culminó 26 a 17 para los dirigidos por Marcelo «Mono» Garitaonandía.
Mejor Jugador: fue elegido el backs de CPBM, Francisco «Chesco» García Zalazar, que disputó la final ante Universitario.
