{"id":3796,"date":"2023-08-15T20:27:46","date_gmt":"2023-08-16T00:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/san-juan-refuta-cifras-del-mop-por-viabilidad-del-tunel-agua-negra-semanario-tiempo\/"},"modified":"2023-08-19T16:49:39","modified_gmt":"2023-08-19T20:49:39","slug":"san-juan-refuta-cifras-del-mop-por-viabilidad-del-tunel-agua-negra-semanario-tiempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/san-juan-refuta-cifras-del-mop-por-viabilidad-del-tunel-agua-negra-semanario-tiempo\/","title":{"rendered":"San Juan refuta cifras del MOP por viabilidad del T\u00fanel Agua Negra … – Semanario Tiempo"},"content":{"rendered":"\n

San Juan refuta cifras del MOP por viabilidad del T\u00fanel Agua Negra …<\/a>\u00a0\u00a0Semanario Tiempo<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Julio Ortiz Andino, ministro de Obras y Servicios B\u00e1sicos del Gobierno de San Juan, emplaz\u00f3 a que Chile realice gestiones formales en caso de querer bajar la iniciativa y critic\u00f3 la falta de antecedentes de la ministra de Obras P\u00fablicas, Jessica L\u00f3pez, para referirse al tema. Autoridades locales consideran que se debe hacer una declaraci\u00f3n aunada con otros actores y empresarios regionales para reflotar la mega obra binacional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Los dardos a la marcha atr\u00e1s que dio el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) al proyecto del T\u00fanel Agua Negra, no solo provoc\u00f3 duras r\u00e9plicas desde la provincia de San Juan, Argentina, sino que de la propia regi\u00f3n de Coquimbo.
Ello, luego que varios consejeros regionales se acoplaran a las cr\u00edticas provenientes del otro lado de la cordillera por la supuesta inviabilidad econ\u00f3mica de la iniciativa binacional, la que viene posterg\u00e1ndose desde la administraci\u00f3n de Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era, cuando se rechaz\u00f3 el pr\u00e9stamo de US$1.500 millones del Banco Interamericano del Desarrollo (BID) de US$1.500 millones, pero tambi\u00e9n -hasta la semana pasada- por el Gobierno de Gabriel Boric.<\/p>\n\n\n\n

Y es que la titular del MOP, Jessica L\u00f3pez, calific\u00f3 a la emblem\u00e1tica propuesta como \u201ccompleja\u201d, de un costo \u201csignificativo\u201d y con \u201cimpacto\u201d por el flujo de turistas, pero adem\u00e1s esgrimi\u00f3 que duplicar\u00eda su valor, alcanzando los US$3.000 millones. \u201cHace muchas d\u00e9cadas est\u00e1 en la carpeta del Ministerio de Obras P\u00fablicas y muchas autoridades. Es un proyecto complejo, un t\u00fanel a gran altura, que tiene un costo bien significativo, entonces tenemos que mirarlo con otro detalle\u201d, asegur\u00f3 L\u00f3pez.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a esas declaraciones, el ministro de Obras y Servicios P\u00fablicos del Gobierno de San Juan, Julio Ortiz Andino, respondi\u00f3 con molestia la falta de antecedentes t\u00e9cnicos por parte de la secretaria de Estado y que falta \u201cvoluntad\u201d para avanzar en la concreci\u00f3n de la obra m\u00e1s relevante del corredor internacional.
\u201cHay que dejar muy en claro que el monto no ha aumentado por efecto de la inflaci\u00f3n en d\u00f3lares. Por supuesto que ha habido algo de inflaci\u00f3n, pero estamos hablando de un 20% y no de un 100%. Creo que ella (Jessica L\u00f3pez) est\u00e1 manejando montos que se dieron durante el gobierno anterior, donde sumado a las obras que deb\u00edan hacerse en Chile les arrojaban esas cifras. Ese informe fue revisado por nosotros y fue rebatido, tuvo un contrainforme, donde se analizaba y se demostraba que esos n\u00fameros no eran reales. Parece que la autoridad actual quiere encontrar justificativos para no cumplir con los compromisos asumidos en su momento por las presidentas Michelle Bachelet y Cristina Fern\u00e1ndez y sus respectivos Congresos\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Para Ortiz Andino si Chile desea bajar el proyecto T\u00fanel Agua Negra se deben realizar gestiones formales y dar las razones fundadas porque existen acuerdos internacionales como el Tratado de Maip\u00fa de Integraci\u00f3n y Cooperaci\u00f3n, celebrado entre ambos pa\u00edses, en 2009, que dice relaci\u00f3n con la decisi\u00f3n de intensificar acciones tendientes a mejorar y ampliar la conexi\u00f3n f\u00edsica entre los territorios, ratificado mediante la firma del Protocolo Complementario, que cre\u00f3 la Entidad Binacional T\u00fanel Agua Negra (EBITAN), la cual tiene como funci\u00f3n el ejercer todas las funciones y obligaciones necesarias para concretar la obra. \u201cEn este caso, Argentina no ha sido ni llamada ni consultada respecto de otros pasos alternativos, y cuando se habla en el argumento de que se va a incrementar mucho el turismo, considero que es precisamente eso lo que se busca. En ese sentido, hab\u00eda compromisos de un bypass y una autopista hasta Vicu\u00f1a, cosa que todav\u00eda no avanza\u201d, agreg\u00f3.
\u201cEstamos en un tiempo en el que se necesitar\u00eda tener otros pasos habilitados durante todo el a\u00f1o, como podr\u00eda ser Agua Negra, considerando el cierre de varios de \u00e9stos en los \u00faltimos meses. Al menos ser\u00eda bueno ir pavimentando y que est\u00e9 abierto, si no todo el a\u00f1o, gran parte. De este lado hemos terminado 28 kil\u00f3metros y vamos a seguir con otros 18 hasta llegar al l\u00edmite\u201d, record\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Los consejeros regionales se alinearon con el alto funcionario argentino. Por ejemplo, Marcelo Castagneto, indic\u00f3 que \u201ceste Gobierno no lo ha logrado entender que estas declaraciones del ministro Julio Ortiz hay que atenderlas, por lo que insistimos a la ministra de Obras P\u00fablicas que era vital reflotar el Paso de Agua Negra\u201d. \u201cLa clave es hacer un frente com\u00fan con los distintos actores pol\u00edticos, empresariales y ciudadanos para avanzar hacia un planteamiento formal\u201d, replic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La consejera Tatiana Castillo lament\u00f3 que se han perdido recursos econ\u00f3micos y humanos en la elaboraci\u00f3n no solo de los estudios asociados al proyecto, sino que de d\u00e9cadas de trabajo entre ambos pa\u00edses para dar vida al t\u00fanel. Por su parte, el consejero Lombardo Toledo coincidi\u00f3 plenamente con las autoridades argentinas, \u201csobre todo porque como Consejo Regional hemos trabajado con liderazgo para llevar adelante esta iniciativa. En Argentina tienen raz\u00f3n, porque el corredor bioce\u00e1nico es una pol\u00edtica de Estado, y la verdad es que ninguno de los \u00faltimos dos ministros de Obras P\u00fablicas ha dado se\u00f1ales claras sobre este proyecto virtuos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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