{"id":3646,"date":"2020-10-18T20:23:00","date_gmt":"2020-10-19T00:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/?p=3646"},"modified":"2020-11-02T20:27:19","modified_gmt":"2020-11-03T00:27:19","slug":"subsecretario-por-el-tunel-no-estamos-casados-con-ninguna-opcion-vamos-a-buscar-todas-las-alternativas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/subsecretario-por-el-tunel-no-estamos-casados-con-ninguna-opcion-vamos-a-buscar-todas-las-alternativas\/","title":{"rendered":"Subsecretario por el T\u00fanel: \u00abNo estamos casados con ninguna opci\u00f3n\u2026 vamos a buscar todas las alternativas\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

En su visita a la zona, el subsecretario de Obras P\u00fablicas, Crist\u00f3bal Leturia, estuvo en la caleta de Chungungo y as\u00ed como tambi\u00e9n la colocaci\u00f3n de la primera piedra del Faro, dando se\u00f1ales de una reactivaci\u00f3n que tendr\u00e1 a su cartera como protagonista. En entrevista con LA REGI\u00d3N, aborda los desaf\u00edos que se vienen y tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al T\u00fanel Agua Negra, en donde da razones del porque se estudian otras opciones.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Fuente: Diario La Regi\u00f3n 17-10-20<\/p>\n\n\n\n

Crist\u00f3bal Leturia, subsecretario de Obras P\u00fablicas, en su visita a la zona aprovech\u00f3 de recorrer distintos lugares como las caletas al norte y las obras del Faro Monumental de La Serena, cuenta que es es parte del plan \u00abPaso a Paso Chile se recupera\u00bb que lanz\u00f3 el Presidente Pi\u00f1era, y el objetivo es ir impulsando el empleo, \u00abque es la \u00fanica forma de salir de esta grave crisis econ\u00f3mica y de empleos que estamos viviendo producto del Covid\u00bb sostiene.<\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1ala que \u00abpara generar empleo, las obras p\u00fablicas son un factor muy relevante, por eso en la regi\u00f3n durante los a\u00f1os 2021-2022 aproximadamente 500 millones de d\u00f3lares en obras p\u00fablicas se invertir\u00e1n para recuperar puestos de trabajo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEntonces, las obras p\u00fablicas dan mucho empleo y adem\u00e1s lo hacen a nivel local, estuvimos en Chungungo, donde empezamos la construcci\u00f3n de una caleta de pescadores y durante un a\u00f1o va a emplear a 40 personas\u00bb enfatiza.<\/p>\n\n\n\n

En su visita se trasladaron a los accesos de Chungungo, para iniciar obras de pavimentaci\u00f3n, \u00abcon eso llegamos a los lugares m\u00e1s rec\u00f3nditos de la regi\u00f3n que a\u00fan no ten\u00eda la infraestructura para llegar, esta obra dar\u00e1 en un tramo 20 empleos, en otro a 12 personas y as\u00ed, porque las obras p\u00fablicas tienen esa ventaja que logran generar un n\u00famero importante de puestos de trabajo y en distintos lugares de la regi\u00f3n y por lo mismo, impulsarlos es muy importante para que se produzca\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

T\u00fanel Agua Negra<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abNosotros no podr\u00edamos estar m\u00e1s deseosos de que exista una conexi\u00f3n entre la provincia de San Juan y la regi\u00f3n de Coquimbo, adem\u00e1s esto es parte de un proyecto m\u00e1s largo, que es la conexi\u00f3n bioce\u00e1nica, y estamos comprometidos en que pueda existir\u00bb se\u00f1ala respecto al proyecto del T\u00fanel Agua Negra.
Pero, enfatiza en que \u00aben estos momentos estamos en el proceso de elaborar alternativas para esta conexi\u00f3n, porque nosotros no estamos casados con ninguna opci\u00f3n, puede ser un t\u00fanel Agua Negra o puede ser otro paso de similares caracter\u00edsticas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abPorque aqu\u00ed estamos frente a un paso en la cordillera de Los Andes en su punto m\u00e1s alto, el paso actual de Agua Negra est\u00e1 sobre los 4.700 mil metros de altura, lo que lo lleva a ser el paso m\u00e1s alto de todo Chile con respecto a los cruces con Argentina, entonces son condiciones extremas, donde entre medio est\u00e1 el gran macizo de Los Andes, y hacer un t\u00fanel sobre la cordillera, es hacerlo en lo m\u00e1s profundo de las entra\u00f1as de la roca, donde tiene caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas tremendamente complejas al igual que las morfol\u00f3gicas\u00bb explica.<\/p>\n\n\n\n

Y agrega que \u00abentonces, vamos a buscar todas las alternativas de ingenier\u00eda para encontrar la mejor forma de poder conectar la provincia de San Juan con la regi\u00f3n de Coquimbo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Consultado por la reuni\u00f3n de la Ebitan, en donde deber\u00eda revisarse los pliegos de licitaci\u00f3n, explica que \u00abno es que se est\u00e9 postergando, sino que producto de la pandemia las prioridades de este a\u00f1o han sido obviamente otras, como estar preocupados de hacerle frente y cualquier tipo de salida del pa\u00eds como reuniones internacionales con estas caracter\u00edsticas, se han evitado pero por esas razones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNosotros seguimos avanzando en el compromiso de encontrar la mejor forma de conectar la provincia de San Juan con la regi\u00f3n de Coquimbo\u00bb a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n

Ruta 41<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De la Ruta 41, comenta que \u00abes una zona muy compleja donde hay que conformar un equilibrio entre muchas cosas, por un lado es una ruta muy transitada y atractiva, que adem\u00e1s en los veranos es muy usada para el turismo, que da acceso a lugares de mucho potencial como el turismo astron\u00f3mico, vitivin\u00edcola, pisquero, que est\u00e1 en el valle del Elqui\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abA la vez, es una ruta que tiene muchas localidades en su trayecto, por lo mismo, los levantamiento que se han hecho con las proyecciones de realizar autopistas atrincheradas, generan una situaci\u00f3n inc\u00f3moda en lugares como estos para los vecinos, por eso queremos buscar una forma arm\u00f3nica de poder generar la vialidad necesaria\u00bb puntualiza.<\/p>\n\n\n\n

Caleta artesanal de La Herradura<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abEn general las caletas tienen una caracter\u00edstica de darle fortaleza a los grupos de pescadores que hace mucho tiempo trabajan en un mismo lugar, en el caso de La Herradura se da que esta caleta est\u00e1 en un lugar urbano, normalmente est\u00e1n en un lugar rural\u00bb sostiene al respecto.<\/p>\n\n\n\n

Y agrega que \u00abentonces esto tiene un desaf\u00edo arquitect\u00f3nico distinto, que es armonizar la caleta con su entorno, que es un lugar residencial con vecinos de hace muchos a\u00f1os que le han dado una identidad a este lugar, por eso se han hecho modificaciones a la caleta para que sea consistente con su entorno, cosa que no ocurr\u00eda en un inicio\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Embalses<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De los embalses, se\u00f1ala que \u00abestamos en una situaci\u00f3n global de todo el pa\u00eds de la sequ\u00eda, este ha sido un a\u00f1o generoso respecto a lluvias y a como se ven\u00eda en los \u00faltimos diez a\u00f1os, y en las obras hidr\u00e1ulicas y de riego, todos los esfuerzos son pocos, hay que buscar aguas subterr\u00e1neas, fortalecer la inyecci\u00f3n de embalses, la construcci\u00f3n canales de regad\u00edo, todo lo que sea necesario para poder tener m\u00e1s de agua sobre todo de riego\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn esta regi\u00f3n no es la excepci\u00f3n por supuesto, tenemos los embalses m\u00e1s ic\u00f3nicos de todo Chile y hemos todo el desarrollo que ha tenido aguas abajo, por lo mismo, las obras hidr\u00e1ulicas en general, que son capaces de proveernos de m\u00e1s agua tanto para riego como para consumo humano seguir\u00e1n siendo una tremenda prioridad para el MOP\u00bb concluye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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