{"id":3640,"date":"2020-10-14T19:56:13","date_gmt":"2020-10-14T23:56:13","guid":{"rendered":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/?p=3640"},"modified":"2020-11-02T19:57:19","modified_gmt":"2020-11-02T23:57:19","slug":"esperamos-que-el-tunel-se-reposicione-como-la-mega-obra-de-infraestructura-mas-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/esperamos-que-el-tunel-se-reposicione-como-la-mega-obra-de-infraestructura-mas-importante\/","title":{"rendered":"\u00abEsperamos que el T\u00fanel se reposicione como la mega obra de infraestructura m\u00e1s importante \u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Con la llegada de Pablo Herman al gobierno regional, nuevamente se empez\u00f3 a hablar del T\u00fanel Agua Negra, debido a que era el titular del MOP, organismo encargado del proyecto. Desde la Corporaci\u00f3n Paso Agua Negra (CORPAN), esperan que pueda darle otro impulso a la iniciativa, adem\u00e1s destacan las obras de infraestructura ya realizadas por San Juan, as\u00ed como tambi\u00e9n ponen el ejemplo del recientemente inaugurado t\u00fanel colombiano, actualmente el m\u00e1s largo del Sudam\u00e9rica, y que precisamente atraviesa la cordillera de Los Andes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: Diario La Regi\u00f3n 13-10-20<\/p>\n\n\n\n

El nuevo intendente de la regi\u00f3n, Pablo Herman, a pocas horas de su llegada dio una clara muestra de integraci\u00f3n al reunirse de manera virtual con el gobernador de San Juan, Sergio U\u00f1ac, en donde entre varios temas que hablaron estuvo el T\u00fanel Agua Negra y el corredor bioce\u00e1nico central.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, Carlos Ruiz, vocero de la Corporaci\u00f3n Paso Agua Negra (CORPAN), entidad creada para lograr el fortalecimiento de la integraci\u00f3n entre las regiones de Coquimbo en Chile y San Juan en Argentina, plantea que \u00abnos interesa que la regi\u00f3n avance y en ese sentido esperamos que con Herman se d\u00e9 la situaci\u00f3n que todos esperamos y no es otra cosa que la regi\u00f3n empiece a salir de su estancamiento que ven\u00eda desde antes de la pandemia en donde ahora est\u00e1 en la parte m\u00e1s cr\u00edtica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En relaci\u00f3n al proyecto del T\u00fanel Agua Negra, comenta que \u00abpor un lado est\u00e1 la parte t\u00e9cnica y por otro lado la parte pol\u00edtica, y el intendente ya se reuni\u00f3 virtualmente con Sergio U\u00f1ac, gobernador de San Juan, entendemos que se dan los parabienes, pero entendemos que en el caso de Chile la autoridad depende del nivel central, por lo tanto debe tener mucho cuidado en las palabras que dice y en lo que compromete, sino le quitan el piso y se acaba\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEsperamos que hayan nuevos impulsos pero entendemos que todo
depende del nivel central, y que en alg\u00fan minuto se den las condiciones y para eso estamos empujando, como comunidad y fuerzas vivas, y que el T\u00fanel Agua Negra se pueda reposicionar como la mega obra de infraestructura m\u00e1s importante de la regi\u00f3n\u00bb a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a la integraci\u00f3n, desde la Corpan plantean que se debe dar a un nivel m\u00e1s amplio, pensando en el corredor bioce\u00e1nico, que unir\u00eda a Coquimbo con Porto Alegre, no solo con San Juan en Argentina, \u00abllevamos m\u00e1s de 80 a\u00f1os con el paso Agua Negra y eso significa integraci\u00f3n, pero lo que se busca que se una el Pac\u00edfico con el Atl\u00e1ntico, por supuesto a trav\u00e9s del t\u00fanel, que es la v\u00eda para hacerlo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abUna vez que pasemos la pandemia, al tener una obra as\u00ed podr\u00edamos tener n\u00fameros positivos para bajar el desempleo y mejorar\u00bb puntualiza.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La millonaria inversi\u00f3n<\/strong> de Argentina<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Ruiz plantea que una de las razones del fuerte respaldo al T\u00fanel Agua Negra desde San Juan, es que al otro lado de la cordillera ya han invertido varios millones en infraestructura vial que llega casi a la boca del t\u00fanel, \u00abArgentina hizo una carretera espectacular en la Ruta 150, por lo que no tendr\u00eda sentido que ahora le quieran cambiar la ubicaci\u00f3n para que San Juan se demore otros 15 a\u00f1os en infraestructura vial para poder conectar con otro paso, si es que se realiza\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEstamos hablando de una obra de infraestructura binacional y tienen que ir codo a codo, entonces San Juan hizo la Ruta 150 porque se supone que hab\u00edan estudios que daban la prefactibilidad econ\u00f3mica y social en su minuto, y se lleg\u00f3 a establecer que el paso Agua Negra iba a tener un t\u00fanel, en donde se hizo un llamado a pre calificaci\u00f3n de empresas para una posterior licitaci\u00f3n, y que salgan con nuevos estudios es una verg\u00fcenza\u00bb sostiene.<\/p>\n\n\n\n

Y agrega que \u00abtodo lo que hizo San Juan, en donde gast\u00f3 millones de d\u00f3lares en esa ruta, no tendr\u00eda sentido que la cambiaran\u2026\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El ejemplo del recientemente inaugurado t\u00fanel colombiano<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

A principios de septiembre en Colombia fue inaugurado el T\u00fanel La L\u00ednea, que a trav\u00e9s de la Cordillera de los Andes conecta a Bogot\u00e1, en la zona central, con la costa pac\u00edfica, y con 8.6 kil\u00f3metros es el t\u00fanel vial m\u00e1s largo de Am\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEsto hecha por tierra todos los cuestionamientos, dir\u00eda que no hay ge\u00f3logo ni ingeniero que fuera capaz de desmentir aquello\u2026 por ejemplo que si la falla de San Lorenzo es insalvable y que encarec\u00eda en varios millones y no se podr\u00eda hacer, y con lo que hizo Colombia, con el t\u00fanel m\u00e1s largo de Latinoam\u00e9rica a la fecha, demuestra que no es as\u00ed y que lo \u00fanico que se ha hecho es poner obst\u00e1culos\u00bb se\u00f1ala Ruiz al respecto.<\/p>\n\n\n\n

Y agrega que \u00absi uno ve a la gente de Colombia, hay un antecedente mucho mayor, en primer lugar ese t\u00fanel cruza Los Andes 2.400 metros de altura y tiene un largo de casi 9 kil\u00f3metros, que es unas tres cuartas partes del t\u00fanel de Agua Negra, y cost\u00f3 270 millones de d\u00f3lares \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn ese sentido, los ingenieros y especialistas en t\u00faneles del mundo, calificaron a la falla que estaba en Colombia como la segunda m\u00e1s inestable del mundo, no solo de ese<\/strong> pa\u00eds, y ellos la lograron estabilizar, que es lo que se hace cuando ocurren esos eventos y para eso hay t\u00e9cnicas y tecnolog\u00eda que se aplica\u00bb sostiene.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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