{"id":3564,"date":"2019-08-07T12:35:13","date_gmt":"2019-08-07T16:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/?p=3564"},"modified":"2019-08-07T12:35:14","modified_gmt":"2019-08-07T16:35:14","slug":"no-tiene-nada-que-ver-el-tunel-caracoles-con-el-de-agua-negra-no-es-que-sea-una-cosa-por-otra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/no-tiene-nada-que-ver-el-tunel-caracoles-con-el-de-agua-negra-no-es-que-sea-una-cosa-por-otra\/","title":{"rendered":"\u00abNo tiene nada que ver el t\u00fanel Caracoles con el de Agua Negra\u2026 No es que sea una cosa por otra\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Varios medios trasandinos entregaron la noticia de que Chile y Argentina decidieron priorizar la licitaci\u00f3n del T\u00fanel Caracoles, y no la de Agua Negra, hecho que gener\u00f3 molestias en varios sectores, en entrevista con Pablo Herman, seremi del MOP, se\u00f1al\u00f3 que \u00abes importante informar de buena manera a la gente\u2026 no tiene nada que ver lo que es el T\u00fanel Caracoles con el proyecto de Agua Negra, no es que sea una cosa por otra\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo al seremi, \u00abel T\u00fanel Caracoles viene hace mucho tiempo gestion\u00e1ndose, pues ya el 2016 firmaron los dos pa\u00edses las intenciones de mejorar tanto el t\u00fanel Redentor como el de Caracoles, que es un t\u00fanel de trenes que hoy se va a transformar para veh\u00edculos, y que cuando se asumi\u00f3 como Gobierno vinimos a ratificar ese compromiso\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abYa est\u00e1n los recursos para empezar a desarrollar la mejora de estos pasos, pero no tiene ninguna relaci\u00f3n con el proyecto del T\u00fanel Agua Negra\u00bb, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>La autoridad del MOP coment\u00f3 que apenas asumieron contrataron a un departamento de t\u00faneles, \u00absiempre como Ministerio hemos estado acostumbrados al Departamento de Puentes, pero nunca hab\u00edamos tenido en s\u00ed uno de t\u00faneles, creemos que en Chile existe una experiencia importante respecto a todo lo que es la miner\u00eda y el trabajo subterr\u00e1neo, y lo que ellos hicieron fue revisar los antecedentes y los estudios que se hab\u00edan hecho para el T\u00fanel Agua Negra, que hab\u00edan sido siempre realizados por nuestra contraparte argentina, sobre todo por la provincia de San Juan, y con la cual el Departamento de T\u00faneles tiene algunas diferencias, m\u00e1s que nada en lo que es el estallido en roca, el trazado del t\u00fanel en s\u00ed\u2026 este tiene 14 kil\u00f3metros, a diferencia del Cristo Redentor, que s\u00f3lo tiene 3 kil\u00f3metros\u00bb, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p>En relaci\u00f3n al estado actual de la mega obra, Herman coment\u00f3 que est\u00e1n a la espera del llamado a la reuni\u00f3n de la Ebitan, \u00abes justamente en esa instancia donde se discuten todos los procesos del T\u00fanel Agua Negra, y hemos pedido tres veces a Argentina que nos citen, pero es importante entender lo que est\u00e1 pasando en el otro pa\u00eds, es a\u00f1o electoral y cada provincia quiere sacar parte de esto, y nuestros hermanos sanjuaninos han querido aprovechar esta obra para sacar un provecho pol\u00edtico\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abHasta que no se haga la reuni\u00f3n de Ebitan no vamos a tener novedades\u00bb, puntualiz\u00f3.<br>Ruta 41: \u00abEs un tema que se tendi\u00f3 a confundir\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>En un principio se dijo que no iba a ser de doble v\u00eda, despu\u00e9s dijeron desde el Gobierno que no estaba dicha la \u00faltima palabra, hasta que lleg\u00f3 el ministro del MOP y ratific\u00f3 que la Ruta 41, que conecta La Serena con el Valle del Elqui, no ser\u00e1 una autopista.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEs un tema que se tendi\u00f3 a confundir, pero ciertamente la posici\u00f3n del Gobierno es bastante firme, tambi\u00e9n vino el Presidente a comentar que estamos de acuerdo con el desarrollo pero no a cualquier costo\u00bb. comenz\u00f3 explicando Herman respecto a la ruta.<\/p>\n\n\n\n<p>Y agreg\u00f3 que, \u00abnosotros no vamos a permitir que se haga una autopista por la Ruta 41, porque esto no era una doble v\u00eda, esto ten\u00eda est\u00e1ndar de autopista, y de alguna manera respond\u00eda a un corredor bioce\u00e1nico, y una autopista tiene unos costos alt\u00edsimos, por eso estaba pensado para concesiones, y eso significa poner peajes hacia el valle del Elqui, y entender\u00e1 que por ning\u00fan motivo este Gobierno va a permitir eso, creemos que es una ruta tur\u00edstica y las localidades merecen respeto, en este sentido, el ex ministro Fontaine y el actual, Alfredo Moreno, vinieron y corroboraron la informaci\u00f3n de que no vamos a continuar con el proyecto de autopista hacia el valle del Elqui\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abDesde la regi\u00f3n estimamos los fondos para generar una ruta productiva que sea alternativa a la Ruta 41 y que estamos por adjudicar para empezar el estudio de prefactibilidad\u00bb, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: Diario La Regi\u00f3n de Coquimbo 28-07-2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varios medios trasandinos entregaron la noticia de que Chile y Argentina decidieron priorizar la licitaci\u00f3n del T\u00fanel Caracoles, y no la de Agua Negra, hecho que gener\u00f3 molestias en varios sectores, en entrevista con Pablo Herman, seremi del MOP, se\u00f1al\u00f3 que \u00abes importante informar de buena manera a la gente\u2026 no tiene nada que ver 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