{"id":3228,"date":"2018-05-09T16:13:22","date_gmt":"2018-05-09T20:13:22","guid":{"rendered":"http:\/\/corpan.cl\/sitio\/?p=3228"},"modified":"2018-05-09T16:13:22","modified_gmt":"2018-05-09T20:13:22","slug":"provincia-de-san-juan-propone-hacerse-cargo-de-gastos-adicionales-del-tunel-agua-negra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/provincia-de-san-juan-propone-hacerse-cargo-de-gastos-adicionales-del-tunel-agua-negra\/","title":{"rendered":"Provincia de San Juan propone hacerse cargo de gastos adicionales del t\u00fanel Agua Negra"},"content":{"rendered":"<p>El gobernador de San Juan aprovech\u00f3 la visita a Buenos Aires del Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era para efectuar la propuesta<\/p>\n<div class=\"field field-name-field-bajada field-type-text-long field-label-hidden lead\">\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even\">El gobernador trasandino, Sergio U\u00f1ac, inform\u00f3 a los medios locales que concurrir\u00e1n con el 10% o un 15% del aporte del lado argentino para que se pueda continuar con el proceso licitatorio<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden\">\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even\">\n<p>Inquietud y sorpresa gener\u00f3 hace algunas semanas una informaci\u00f3n publicada en El Mercurio en donde se se\u00f1alaba que durante una reuni\u00f3n entre el Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era y su par argentino, Mauricio Macri, \u00e9ste \u00faltimo le habr\u00eda manifestado la opci\u00f3n de retrasar o incluso repensar el proyecto de construcci\u00f3n del t\u00fanel de Agua Negra, que conectar\u00e1 a la Regi\u00f3n de Coquimbo con la provincia de San Juan, en la cordillera del Elqui.<\/p>\n<p>Esto porque, en el an\u00e1lisis de las cifras, ambas autoridades habr\u00edan coincidido en que el gasto para la ejecuci\u00f3n de esta iniciativa no satisfac\u00eda a ninguna de las partes, debido a que adem\u00e1s del proyecto de 14 kil\u00f3metros, cuyo valor de inversi\u00f3n se estima en 1.500 millones de d\u00f3lares, se deb\u00edan desarrollar otras obras como un nuevo camino, acondicionar un nuevo puerto, lo que era considerado \u201cpoco viable\u201d.<\/p>\n<p>La noticia gener\u00f3 revuelo, tanto as\u00ed que fue el propio ministro de Transportes del mandatario trasandino, Guillermo Dietrich, quien debi\u00f3 salir a poner pa\u00f1os fr\u00edos al tema se\u00f1alando que, si bien efectivamente no est\u00e1n del todo satisfechos con los aspectos econ\u00f3micos que involucr\u00f3 la negociaci\u00f3n por la obra binacional, se respetar\u00e1n los acuerdos que se realizaron durante el gobierno anterior de ese pa\u00eds para con este proyecto.<\/p>\n<p>\u201cLamentablemente el gobierno anterior negoci\u00f3 muy mal con Chile, porque es obvio que un t\u00fanel que conecte dos pa\u00edses, independientemente de la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, el beneficio es para los dos y, por lo tanto, es obvio que lo tiene que pagar la mitad cada uno. Pero negociamos mal y le regalamos plata a los Chilenos, asumiendo nosotros parte del costo que tendr\u00edan que haber pagado ellos\u201d, recalc\u00f3 la autoridad durante una reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Infraestructura del Senado.<\/p>\n<p>Seg\u00fan indic\u00f3 \u201cninguna obra m\u00e1s se va a hacer as\u00ed\u201d pues se establecer\u00e1, por ejemplo, que en el caso de Cristo Redentor va a ser 50 y 50% \u201cindependiente de d\u00f3nde est\u00e9 la obra en la cordillera y estamos articulando un sistema de compensaciones, cuando una parte paga m\u00e1s que la otra\u201d.<\/p>\n<p>Hay que se\u00f1alar que desde se comenz\u00f3 a gestar la posible licitaci\u00f3n de este proyecto de 14 kil\u00f3metros se fij\u00f3 que el gasto en el que incurrir\u00eda cada naci\u00f3n se establecer\u00eda en base al emplazamiento que tendr\u00eda el t\u00fanel en cada uno de los territorios. Es decir, 72% del lado argentino y 28% para Chile. Sin embargo, tratativas posteriores habr\u00edan establecido un acuerdo donde finalmente la proporci\u00f3n de costos qued\u00f3 67% para los trasandinos y 33% para nuestro pa\u00eds. Cabe destacar que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) concurrir\u00e1 con los recursos, los que deber\u00e1n ser cancelados con posterioridad.<\/p>\n<p>Este aspecto ser\u00eda el que estar\u00eda generando roces en el gobierno de Macri. En su visita a la regi\u00f3n, el subsecretario de Obras P\u00fablicas, Lucas Palacios, recalc\u00f3 que no se est\u00e1 pensando en un \u201cfrenazo del proyecto\u201d, pero reconoci\u00f3 que existen algunos aspectos del costo que deber\u00e1n ser vistos las autoridades del vecino pa\u00eds. \u201cA nosotros nos parece que es importante respetar los acuerdos que han existido y entiendo que la contraparte argentina est\u00e1 buscando una forma de resolver esa materia\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p>Toda esta discusi\u00f3n de hecho coincidi\u00f3 con la visita que realiz\u00f3 el Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era a esa naci\u00f3n, donde se esperaba que hubiera un pronunciamiento al respecto. Hasta Buenos Aires viaj\u00f3 el propio gobernador de San Juan, Sergio U\u00f1ac, quien, seg\u00fan se especul\u00f3, ir\u00eda a presentar una propuesta a ambos mandatarios para superar este escollo econ\u00f3mico y seguir contando con el respaldo al proyecto por parte del gobierno de Macri.<\/p>\n<p>En efecto, seg\u00fan informaron medios sanjuaninos este fin de semana, esto se habr\u00eda producido y as\u00ed lo dio a conocer el mismo U\u00f1ac en declaraciones a los periodistas, donde declar\u00f3 que efectivamente les hizo llegar una propuesta formal en la que San Juan puede hacerse cargo de una diferencia entre Argentina y Chile, en los adicionales de obra.<\/p>\n<p>\u00abPara el financiamiento de esas obras, el pa\u00eds propone 50-50 y por su parte Chile ofrece un 65-35. En ese contexto, les present\u00e9 una nota en la que expresa que la diferencia de lo que pretende uno y otro lo puede financiar San Juan para continuar con el proceso de licitaci\u00f3n\u00bb, manifest\u00f3 seg\u00fan informa el Diario El Tiempo de San Juan.<\/p>\n<p>En tanto, en el sitio web Regi\u00f3n Binacional, se detalla que el gobernador explic\u00f3 que ofreci\u00f3 a ambos presidentes aportar entre 100 y 150 millones de d\u00f3lares para los adicionales de la obra.<\/p>\n<p>\u201cArgentina plantea que los adicionales se paguen 50% y 50%, mientras que ellos un 60%-40%, lo que yo les propuse es que la diferencia entre lo que pretende Chile y Argentina, la provincia se hace cargo de ese porcentaje que ser\u00e1 un 15% o un 10% para continuar con el proceso licitatorio\u201d, expres\u00f3 U\u00f1ac.<\/p>\n<p><strong>RETRASO<\/strong><\/p>\n<p>Pero este no es en \u00fanico aspecto que estar\u00eda retrasando la licitaci\u00f3n del t\u00fanel de Agua Negra, cuyo proceso se estimaba que finalizar\u00eda a fines de este a\u00f1o, cuando se conociera la aprobaci\u00f3n por parte del BID de los consorcios seleccionados para aspirar a su construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>En entrevista con El D\u00eda, el subsecretario de Obras P\u00fablicas, Lucas Palacios, manifest\u00f3 que a\u00fan existen temas pendientes a tratar con la contraparte argentina \u201cporque debemos resolver en conjunto algunas precisiones que hay que hacer en materia t\u00e9cnica, geol\u00f3gica y en materia de financiamiento. Una vez resueltas esas tem\u00e1ticas, vamos a poder dar continuidad a la etapa siguiente. No es responsable ni bueno para el proyecto acelerar ese proceso, porque de lo contrario cualquier duda que pueda existir en esta etapa se traspasa a una etapa de licitaci\u00f3n y ah\u00ed el proyecto se entraba\u201d, fundament\u00f3.<\/p>\n<p>En este sentido, especific\u00f3 que todav\u00eda resta por desarrollar algunos estudios. \u201cLo m\u00e1s relevante es poder despejar todos los riesgos, todas las implicancias que pueda tener la geolog\u00eda. No tenemos experiencia en un t\u00fanel que cruce la cordillera de Los Andes y tiene 6 fallas\u201d indic\u00f3 y agreg\u00f3 que \u201csolamente tenemos 2 pilotajes hechos por el lado chileno y pocos por el lado argentino. Es necesario investigar un poco mejor la cordillera para que el proyecto est\u00e9 bien dise\u00f1ado desde las bases t\u00e9cnicas y administrativas de la licitaci\u00f3n futura. Lo que encontremos en materia geol\u00f3gica tambi\u00e9n va a determinar el proceso constructivo, por lo tanto es importante despejar esas dudas que puedan existir antes de continuar con el proceso\u201d.<\/p>\n<p>Para despejar estas inc\u00f3gnitas, dijo Palacios, est\u00e1n esperando que Argentina cite a una reuni\u00f3n de la Entidad Binacional T\u00fanel de Agua Negra (EBITAN) donde se aclarar\u00e1n las dudas, aunque ya dio luces de que la licitaci\u00f3n no se har\u00e1 antes de que se efect\u00faen estos an\u00e1lisis, lo que podr\u00eda modificar los plazos que se hab\u00edan fijado para la licitaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobernador de San Juan aprovech\u00f3 la visita a Buenos Aires del Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era para efectuar la propuesta El gobernador trasandino, Sergio U\u00f1ac, inform\u00f3 a los medios locales que concurrir\u00e1n con el 10% o un 15% del aporte del lado argentino para que se pueda continuar con el proceso licitatorio Inquietud y sorpresa gener\u00f3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3229,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,39,38],"tags":[],"class_list":["post-3228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion","category-noticias","category-paso-agua-negra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3228"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3230,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3228\/revisions\/3230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}