{"id":3201,"date":"2018-04-28T14:28:04","date_gmt":"2018-04-28T18:28:04","guid":{"rendered":"http:\/\/corpan.cl\/sitio\/?p=3201"},"modified":"2018-04-28T14:28:04","modified_gmt":"2018-04-28T18:28:04","slug":"gobierno-argentino-ratifica-construccion-del-tunel-de-agua-negra-pero-cuestiona-su-financiamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/gobierno-argentino-ratifica-construccion-del-tunel-de-agua-negra-pero-cuestiona-su-financiamiento\/","title":{"rendered":"Gobierno argentino ratifica construcci\u00f3n del T\u00fanel de Agua Negra pero cuestiona su financiamiento"},"content":{"rendered":"
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Luego de la incertidumbre que gener\u00f3 la informaci\u00f3n de un posible \u00abfrenazo\u00bb del proyecto, el Ministro de Transportes del vecino pa\u00eds reconoce que no est\u00e1n conformes con las condiciones de financiamiento que se establecieron para el pago de esta obra binacional en la anterior administraci\u00f3n, pero asegura que \u201cdel lado del gobierno argentino no cambi\u00f3 nada\u201d<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tras la sorpresa e incertidumbre que gener\u00f3 en Coquimbo y San Juan una informaci\u00f3n publicada en El Mercurio que hablaba que, tras una reuni\u00f3n sostenida el pasado 11 de marzo (cuando asumi\u00f3 el mando) entre los Presidentes Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era y su par trasandino, Mauricio Macri, se habr\u00eda mencionado la opci\u00f3n de retrasar o incluso repensar el proyecto de construcci\u00f3n del t\u00fanel de Agua Negra, el ministro de Transportes trasandino, Guillermo Dietrich, sali\u00f3 a poner pa\u00f1os fr\u00edos al tema se\u00f1alando que se respetar\u00e1n los acuerdos que se realizaron durante el gobierno anterior de ese pa\u00eds para con este proyecto, pese a que reconoci\u00f3 que no est\u00e1n del todo satisfechos con los aspectos econ\u00f3micos que involucra.<\/p>\n

Cabe destacar que en la publicaci\u00f3n del medio nacional se expresaba que fuentes gubernamentales habr\u00edan se\u00f1alado que en el an\u00e1lisis de las cifras, ambas autoridades habr\u00edan coincidido en que el gasto para la ejecuci\u00f3n de esta obra no satisfac\u00eda a ninguna de las partes. Esto porque, adem\u00e1s del proyecto de 14 kil\u00f3metros, cuyo valor de inversi\u00f3n se estima en 1.500 millones de d\u00f3lares, se deb\u00edan desarrollar otras obras como un nuevo camino, acondicionar un nuevo puerto, lo que era considerado \u201cpoco viable\u201d.<\/p>\n

En una reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Infraestructura del Senado y tras ser consultado por la senadora de San Juan, Cristina L\u00f3pez, el secretario de Estado del Vecino pa\u00eds recalc\u00f3 que \u201cno hay ninguna obra paralizada porque no hay una obra y no se puede paralizar algo que no existe\u201d y que no existen sobreprecios \u201cporque no hay obra y no hay licitaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

De acuerdo a lo expresado por la autoridad \u201cdel lado del gobierno argentino no cambi\u00f3 nada\u201d. Lo que s\u00ed reconoci\u00f3 es que no est\u00e1n del todo conformes con la negociaci\u00f3n respecto de lo que ser\u00e1 el pago de la obra una vez que est\u00e9 construida, que fueron fijados por la administraci\u00f3n de Cristina Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

\u201cLamentablemente el gobierno anterior negoci\u00f3 muy mal con Chile, porque es obvio que un t\u00fanel que conecte dos pa\u00edses, independientemente de la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, el beneficio es para los dos y, por lo tanto, es obvio que lo tiene que pagar la mitad cada uno. Pero negociamos mal y le regalamos plata a los Chilenos, asumiendo nosotros parte del costo que tendr\u00edan que haber pagado ellos\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n

Seg\u00fan indic\u00f3 \u201cninguna obra m\u00e1s se va a hacer as\u00ed\u201d pues se establecer\u00e1, por ejemplo, que en el caso de Cristo Redentor va a ser 50 y 50% \u201cindependiente de d\u00f3nde est\u00e9 la obra en la cordillera y estamos articulando un sistema de compensaciones, cuando una parte paga m\u00e1s que la otra\u201d.<\/p>\n

Esto porque, cabe mencionar en el caso de la obra binacional en la cordillera del Elqui se estableci\u00f3 que cada pa\u00eds costeara el tramo que le correspondiera del t\u00fanel. De acuerdo a las longitudes, Argentina tendr\u00eda el 72% mientras que Chile el 28%. Sin embargo, seg\u00fan informaciones publicadas en el Diario de Cuyo de San Juan, en las tratativas de la Entidad Binacional T\u00fanel de Agua Negra (Ebitan) se mejoraron las condiciones y se fij\u00f3 que el vecino pa\u00eds \u00a0desembolsar\u00eda el 60 por ciento del cr\u00e9dito que pon\u00eda el BID y Chile el resto. Esa misma distribuci\u00f3n porcentual tambi\u00e9n se estableci\u00f3 para lo que se denomina sobrecostos, es decir, gastos sobre imprevistos que puedan surgir en una obra de tama\u00f1a complejidad.<\/p>\n

\u201cPero esto lo firm\u00f3 el gobierno argentino anterior y somos el mismo pa\u00eds, por lo tanto, m\u00e1s all\u00e1 de que hubi\u00e9semos negociado distinto, lo estamos respetando. Pero tomo esta propuesta de que el gobierno de san juan va a poner el 10% y la incorporamos en el proceso\u201d, especific\u00f3 Dietrich.<\/p>\n

CONVERSACIONES\u00a0<\/strong><\/p>\n

El ministro asegur\u00f3 que efectivamente han estado en conversaciones con el gobierno chileno a trav\u00e9s del ministro de Obras P\u00fablicas \u201cy est\u00e1n pidiendo informaci\u00f3n y le explique todo estos procesos\u201d. Aunque manifest\u00f3 que las informaciones emanadas por la prensa chilena se refieren a la situaci\u00f3n espec\u00edfica de Chile \u201cy que nosotros l\u00f3gicamente no controlamos\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

Estas declaraciones se dan justo cuando el Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era realiza una gira a ese pa\u00eds, donde se espera que uno de los temas a tratar sea precisamente el del t\u00fanel de Agua Negra.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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