Terminal Puerto Coquimbo (TPC), ingres\u00f3 a tr\u00e1mite el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto de modernizaci\u00f3n del Puerto de Coquimbo, el cual busca repotenciar y ampliar el terminal portuario a trav\u00e9s de la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de un nuevo Muelle Multiprop\u00f3sito.<\/p>\n
La iniciativa considera la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de la obra obligatoria y una propuesta de obra opcional, consistente en los nuevos Sitios de Atraque N\u00ba 3 y N\u00ba 4 respectivamente, lo que permitir\u00e1 que el Puerto pueda atender naves de hasta 366 metros de eslora.<\/p>\n
El gerente general de TPC, Gonzalo Fuentes, defini\u00f3 esta presentaci\u00f3n ante el Sistema de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental (SEIA) como \u201cun gran hito para el desarrollo de la principal plataforma log\u00edstica de la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\u201cHemos trabajado arduamente en el dise\u00f1o de un proyecto de modernizaci\u00f3n que permita el impulso de la econom\u00eda regional, potenciando todas las actividades vinculadas con la industria portuaria, dando un mayor enfoque a las transferencias de carga e inyectando recursos para lograr un crecimiento sustentable en el futuro\u201d, agreg\u00f3 Fuentes.<\/p>\n
El futuro muelle<\/strong><\/p>\n El Muelle Multiprop\u00f3sito contar\u00e1 con una longitud total de 740 metros y comprende una superficie aproximada de 1,7 hect\u00e1reas; adem\u00e1s, contempla la habilitaci\u00f3n de un \u00e1rea de tr\u00e1nsito de 1,4 hect\u00e1reas para la circulaci\u00f3n de equipos portuarios y la reparaci\u00f3n estructural de los Sitios de Atraque N\u00b0 1 y N\u00b0 2 ya existentes. Esta nueva infraestructura tendr\u00e1 una vida \u00fatil aproximada de 50 a\u00f1os.<\/p>\n La preparaci\u00f3n del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto se inici\u00f3 en enero de 2017 y consider\u00f3 un intenso proceso de participaci\u00f3n ciudadana anticipada, donde la compa\u00f1\u00eda present\u00f3 la idea en dos sesiones a las juntas de vecinos aleda\u00f1as al puerto, autoridades locales, pescadores artesanales, gremio de embarcaciones tur\u00edsticas, oficinas municipales, el Comit\u00e9 Ambiental Comunal (CAC) y gremios industriales, logrando informar y obtener grandes aportes para el desarrollo del proyecto.<\/p>\n Sobre este proceso el gerente general de Puerto Coquimbo, Claudio Orme\u00f1o, expres\u00f3 que, \u201cla modernizaci\u00f3n del puerto y los nuevos desaf\u00edos futuros que trabajaremos junto a TPC en el sector de transferencia de carga de Puerto Coquimbo que se proyectan como parte de nuestra misi\u00f3n de velar por el desarrollo sostenible de la ciudad-puerto, apoyando al crecimiento econ\u00f3mico, social y urbano ambiental de la Regi\u00f3n de Coquimbo.\u201d<\/p>\n El documento presentado al SEIA, menciona que la construcci\u00f3n del proyecto en su totalidad tendr\u00eda una duraci\u00f3n de 54 meses, iniciando las obras en forma posterior a la obtenci\u00f3n de la Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental (RCA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Terminal Puerto Coquimbo (TPC), ingres\u00f3 a tr\u00e1mite el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto de modernizaci\u00f3n del Puerto de Coquimbo, el cual busca repotenciar y ampliar el terminal portuario a trav\u00e9s de la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de un nuevo Muelle Multiprop\u00f3sito. La iniciativa considera la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de la obra obligatoria y una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2936,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,39,42],"tags":[],"class_list":["post-2935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion","category-noticias","category-region-de-coquimbo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2935"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2937,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2935\/revisions\/2937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}