{"id":2604,"date":"2016-07-11T21:00:57","date_gmt":"2016-07-12T01:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/corpan.cl\/sitio\/?p=2604"},"modified":"2016-10-18T12:34:19","modified_gmt":"2016-10-18T16:34:19","slug":"tunel-de-agua-negra-no-usaran-la-tunelera-y-refrigeraran-la-montana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corpan.cl\/sitio\/tunel-de-agua-negra-no-usaran-la-tunelera-y-refrigeraran-la-montana\/","title":{"rendered":"T\u00fanel de Agua Negra: no usar\u00e1n la tunelera y refrigerar\u00e1n la monta\u00f1a"},"content":{"rendered":"
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La descartaron porque el sector de la cordillera de Los Andes en donde se har\u00e1 la obra binacional no ha sido perforado. Cuando arranque la obra, instalar\u00e1n un sistema de refrigeraci\u00f3n por el intenso calor que hace dentro del macizo. Por Natalia Caballero.<\/h2>\n<\/div>\n
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\u00bfSe imaginaba que para la construcci\u00f3n del T\u00fanel de Agua Negra van a instalar un sistema de refrigeraci\u00f3n en el medio de la cordillera de Los Andes? Si es ingeniero o ge\u00f3logo seguramente lo sab\u00eda pero para aquellos mortales que no conocen las caracter\u00edsticas de las monta\u00f1as, es una sorpresa. Adem\u00e1s de esta pastillita, el ministro de Infraestructura y Planificaci\u00f3n, Julio Ortiz Andino, adelant\u00f3 a este medio que despu\u00e9s de largas deliberaciones se descart\u00f3 finalmente la utilizaci\u00f3n de la tunelera para perforar el macizo andino. Pesaron dos factores a la hora de tomar la decisi\u00f3n.<\/div>\n
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El invierno y la nieve no ser\u00e1n un problema para la construcci\u00f3n del T\u00fanel de Agua Negra. Es que apenas arranque la perforaci\u00f3n de la monta\u00f1a, adentro hace much\u00edsimo calor. Entre 40\u00ba y 50\u00ba deber\u00e1n soportar los obreros si no se instalara un sistema de refrigeraci\u00f3n.<\/div>\n
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\u00abVamos a tener que refrigerar, se desarrollar\u00e1 un sistema que posibilite mantener una temperatura estable dentro de la monta\u00f1a\u201d, dijo el Ministro.<\/div>\n
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En todas las obras de t\u00faneles que requirieron la perforaci\u00f3n de una monta\u00f1a se gener\u00f3 la necesidad de instalar equipos de refrigeraci\u00f3n. Un ejemplo reciente es el t\u00fanel de San Gotardo, ubicado en Suiza. Aunque esta obra europea tiene otras caracter\u00edsticas (se trata de un t\u00fanel ferroviario, mucho m\u00e1s extenso y se hizo bajo las monta\u00f1as) tambi\u00e9n requiri\u00f3 la instalaci\u00f3n de sistemas de refrigeraci\u00f3n que mantuvieran estable la temperatura a 28\u00ba para que los obreros pudieran trabajar.<\/div>\n
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Uno de los dilemas que los referentes t\u00e9cnicos tuvieron que resolver fue el uso o no de tuneleras para realizar la perforaci\u00f3n. Finalmente, se descart\u00f3 su utilizaci\u00f3n por varios motivos: en primer lugar, porque el sector de la Cordillera donde se har\u00e1 el T\u00fanel de Agua Negra nunca ha sido perforado; en segundo lugar, porque su uso habr\u00eda requerido la realizaci\u00f3n de un t\u00fanel piloto obra para la cual no hay tiempo y en tercer t\u00e9rmino, porque es m\u00e1s econ\u00f3mico el uso de explosivos.<\/div>\n
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El proyecto t\u00e9cnico lo hizo la consultora Lombardi, que es la que hizo el proyecto de San Gotardo, y fueron los especialistas de esta consultora quienes consideraron que era m\u00e1s apropiado usar el m\u00e9todo tradicional de explosivos y voladuras.<\/div>\n
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\u00abLa tunelera no se va a usar, se descart\u00f3. En algunos t\u00faneles puede ser conveniente y en otros no. Este macizo en particular impide por la altura tener un conocimiento a priori de c\u00f3mo es el estado de la roca donde va a pasar el t\u00fanel en todo el largo. Tiene tapadas (distancia entre el techo del t\u00fanel y la superficie) de 1.700 y 1.800 metros, que es imposible perf\u00f3ralas con una tuneladora\u201d, inform\u00f3 el Ministro.<\/div>\n
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Para usar la tunelera se requerir\u00eda hacer un peque\u00f1o t\u00fanel piloto de punta a punta de la Cordillera, perforaci\u00f3n que deber\u00eda haberse hacerse previo al llamado de licitaci\u00f3n, lo que implicaba otro problema m\u00e1s: en este caso, de tiempo.<\/div>\n
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El funcionario se\u00f1al\u00f3 que el uso de explosivos permitir\u00e1 ir viendo que tipos de roca hay a medida que se va avanzando. \u00a0\u00abCon el m\u00e9todo tradicional de explosivo y voladura se va investigando a medida que se va a avanzando como es la roca. Como son dos t\u00faneles, el que vaya m\u00e1s adelante es el que va ir sirviendo de t\u00fanel de piloto y nos da la posibilidad de tener dos frentes, poder empezar de lleno con los cuatro t\u00faneles en Argentina y en Chile, dos y dos. Vamos a tener cuatro frentes de ataque y un quinto, que va a ser la chimenea\u201d, explic\u00f3 Ortiz Andino.<\/div>\n
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Uno de los temas que m\u00e1s preocupaba sobre el uso de explosivo era retirar el material luego de las voladuras. Al respecto, el Ministro dijo que se ha mejorado mucho la tecnolog\u00eda para retirar el material y que se va a usar un sistema similar al que se usa cuando se hace la perforaci\u00f3n con la tunelera. \u00abEsto agiliza bastante y nos da la posibilidad de llegar con el mismo plazo que con tuneladora a perforar el macizo andino\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/div>\n
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Uno de los temas que se est\u00e1 definiendo es cu\u00e1nta mano de obra de ambos pa\u00edses se necesitar\u00e1n para la construcci\u00f3n de esta magistral y ambiciosa obra de ingenier\u00eda. \u00abEst\u00e1n sacando los n\u00fameros, es un n\u00famero importante entre contrataciones directas e indirectas. En cuanto a los turnos ser\u00e1n continuados, se trabajar\u00e1 las 24 horas entre 350 y 355 d\u00edas del a\u00f1o\u201d, concluy\u00f3.<\/div>\n
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Lo que falta<\/div>\n
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\u00bfQu\u00e9 falta para el ansiado llamado a licitaci\u00f3n? \u00abQuedan que se firmen los acuerdos de sede, que lo debe firmar la entidad binacional con ambos pa\u00edses. \u00a0No es muy complejo pero s\u00ed debe tener tratamiento parlamentario en ambos pa\u00edses. Tambi\u00e9n falta que conforme el Comit\u00e9 Ejecutivo. La EBITAN tiene armado su Consejo de Administraci\u00f3n pero su Comit\u00e9 hay que conformarlo. Existe tambi\u00e9n un gerenciamiento t\u00e9cnico que acompa\u00f1a al Comit\u00e9 Ejecutivo que hay que contratarlo y hay que contratar algunos estudios. Lo m\u00e1s complicado puede ser el gerenciamiento t\u00e9cnico y el Comit\u00e9 Ejecutivo, lo necesitamos urgente porque son quienes van a terminar muchas de las tareas que faltan. Van a llevar adelante la tarea de preclasificaci\u00f3n y tienen que ir preparando el pliego definitivo para el a\u00f1o que viene\u201d, detall\u00f3 Ortiz Andino.<\/div>\n
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En cuanto a los miembros del Comit\u00e9 T\u00e9cnico, estar\u00e1 integrado por profesionales, llamados por concurso. \u00abEspero que haya sanjuaninos, el Comit\u00e9 va a trabajar en San Juan o en La Serena, los sanjuaninos son quienes van a tener m\u00e1s posibilidades. En alg\u00fan caso, en el \u00e1rea t\u00e9cnica se requerir\u00e1 que tengan conocimientos en t\u00faneles y el gerenciamiento t\u00e9cnico que los va a acompa\u00f1ar podr\u00eda haber alguna firma o profesionales independientes\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el Ministro.<\/div>\n
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Una vez construido el T\u00fanel, va a estar entre los 10 t\u00faneles m\u00e1s largos del mundo. Es la obra m\u00e1s compleja de Latinoam\u00e9rica despu\u00e9s del Canal de Panam\u00e1. En un Foro Latinoamericano en donde se presentaron todas las obras que se van a empezar a construir en Am\u00e9rica Latina se present\u00f3 el proyecto del t\u00fanel y se congraci\u00f3 como la obra m\u00e1s compleja t\u00e9cnicamente de esta porci\u00f3n del continente.<\/div>\n
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\u00bfQu\u00e9 va a pasar con el laboratorio Andes?<\/div>\n
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No hay muchas certezas de que se vaya a construir el laboratorio Andes. \u00abCreemos que va a estar. Es un laboratorio de neutrinos y materia obscura. Lo estamos apoyando, se necesita hacer la ingenier\u00eda b\u00e1sica, lo hemos hablado con la gente del BID y tambi\u00e9n les interesa pero no saben si se incorporar\u00e1 ahora porque puede crear alguna interferencia, otra complicaci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 Ortiz Andino. Una cosa est\u00e1 clara: el laboratorio se debe edificar durante la construcci\u00f3n del T\u00fanel sino, no se har\u00e1.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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